Ini Penyebab Tangan Cepat Pegal Setelah Ganti Master Rem Motor

GridOto.com - Tangan kalian cepat pegal setelah ganti master rem di motor bekas kesayangan?

Wah, bisa jadi master rem yang kalian beli kekecilan tuh gaes.

Nah, buat yang motornya sudah ganti kaliper rem lebih besar otomatis master remnya juga perlu upgrade.

Master rem bawaan motor biasanya punya ukuran 15 mm.

Agar bisa mengimbangi tekanan hidraulis yang diperlukan ke kaliper kalian bisa ganti dengan ukuran 16 mm atau 17 mm.

Jika ganti master rem dengan ukuran sama atau kekecilan ada dampak pada pengereman motor.

X-Paint Shop

Ganti master rem motor ukuran kekecilan bisa berdampak begini.

"Tekanan lever sebenarnya jadi lebih enak karena lebih empuk dan lembut," kata Bram Gusant.

Bram Gusant ini adalah Product Marketing PT Shaber Global Motorindo, distributor Frando Brakes di Indonesia.

Sebab ukuran diameter piston master rem menghasilkan tekanan hidraulis minyak rem yang kecil.

Untuk mengimbangi tekanan hidraulis yang diperlukan kaliper membuat tekanan lever master rem jadi lebih dalam.

Namun kondisi ini malah jadi mengurangi kekuatan pengereman.

"Tekanan dari master rem kekecilan, berarti kaliper rem tidak bisa menekan kampas lebih kuat," jelas Bram.

Sementara feeling pengereman pengendara jadi lebih sulit terukur.

Yamaha

Yamaha MT-125 dibekali kaliper radial dan ABS

Karena jarak main lever yang terlalu jauh dan empuk tidak bisa merasakan kekuatan pengereman yang sesuai.

"Dipakai lama-lama akan terasa capek karena lever rem harus ditekan dalam," ujar Bram.

Nah, jadi sesuaikan tekanan ukuran master rem pada kaliper rem jangan sampai kekecilan.

Nah, itu dia gaes penyebab tangan kalian jadi lebih mudah capek setelah ganti master rem.

Baca Juga: Inilah Dua Komponen Penyebab Mesin Motor Matic Tidak Bertenaga