Waspada Mur Pulley CVT Motor Matic Copot, Ini Penyebab dan Dampaknya

GridOto.com - Biasanya, membersihkan CVT motor matic kesayangan kalian harus membuka mur pulley.

Cara ini bisa membersihkan bagian roller dan pastinya pulley.

Karena sering dibongkar pasang maka ada risiko mur pulley ini terlepas lho.

Bila mur pulley CVT ini bisa terlepas saat motor berjalan dan akibatnya cukup fatal.

"Kalau sampai terlepas mur ini akibatnya merusak pulley sampai kruk as," sebut pemilik bengkel SRT Product, Saripudin.

Isal/GridOto.com

mur pulley depan Yamaha NMAX generasi pertama terlalu tipis jadi rawan copot dan slek

"Bagian kruk as tempat pulley terpasang ini bisa rusak terkena pulley yang terlepas," tambah Ateng panggilannya.

Bila kruk as kena maka ada dua kemungkinan yakni diperbaiki di bengkel bubut atau ganti baru.

Mur pulley yang copot saat kecepatan tinggi sudah pasti merusak kruk as cukup parah.

"Biaya yang dikeluarkan kalau sampai ganti kruk as sudah pasti cukup mahal," sebut Ateng yang bengkelnya ada di Jatiwaringin, Bekasi.

Oleh karena itu, proses pengencangan mur pulley CVT motor matic perlu diperhatikan.

Dok. GridOto

Mur Pulley Depan di CVT Yamaha NMAX sering kendur, simak solusinya.

Mengencangkan mur pulley CVT sebaiknya kalian gunakan kunci torsi atau impact.

Ukuran torsi yang tepat membuat mur pulley enggak bakal copot.

Nah, itulah dampak dan penyebab mur pulley CVT motor matic bisa copot.

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Motor Matic Bersiul di Bagian CVT, Simak