Selain impor utuh, impor parts juga dibatasi kuota.
"Produk yang dibikin di sini pun ada beberapa parts yang diimpor," ungkap Cipto.
Ia mencontohkan Ninja ZX-250R alias Ninja 250 4 silinder.
Parts seperti fairing menurut Cipto masih diimpor dari Thailand.
"Sementara untuk part juga terkena batasan, sehingga berimbas pada produksi Ninja 250 4 silinder itu," bilangnya.
Jadi, dari sisi tersebut Kawasaki mendukung adanya pembebasan kuota impor.
Namun demikian, menurutnya pemerintah harus menjaga ekosistem industri dan konsumen nasional.
"Jangan sampai semua barang tanpa kualitas jelas masuk ke sini. Dan pemerintah harus mengutamakan industri yang sudah ada di sini," tutupnya.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR