GridOto.com - Dengan situasi yang tidak menentu bersama KTM, pembicaraan soal masa depan Pedro Acosta menjadi bola liar di kalangan paddock MotoGP.
Pedro Acosta terus dirumorkan dengan beberapa tim untuk dibelanya di MotoGP 2026 mendatang, baru-baru ini nambah satu lagi sehingga ada empat tim yang dikaitkan dengannya.
Opsi pertama jelas bertahan dengan tim Red Bull KTM Factory Racing, yang pada dasarnya masih punya kontrak dengan Acosta sampai 2026.
Di depan media, pembalap berjuluk Si Hiu Asal Mazarron ini menegaskan dirinya masih setia menunggu KTM untuk bisa memberikan motor kompetitif untuknya.
"Aku ingin menang, itu jelas. Hubungan dengan KTM lebih pribadi dibanding orang pikir," tegas sang rider, dilansir GridOto.com dari Motosan.es.
"Aku sudah balapan dengan seragam ini sejak 14 tahun, dan aku akan 21 tahun musim panas ini. Aku sudah di keluarga ini 7 tahun, ini tidak mudah untuk mengucap selamat tinggal. Motor ini akan mencapai titik yang diperlukan, aku yakin soal itu," jelasnya.
Namun di sisi lain, krisis finansial yang sedang dialami KTM sama sekali tidak membantu meredakan situasi.
Bahkan kabarnya ada klausul kontrak yang memungkinkan Acosta untuk mengakhiri kontrak lebih awal, jika KTM gagal memberikan motor yang kencang.
Kedua adalah Pertamina Enduro VR46 Racing Team, yang dianggap banyak pihak sebagai tempat sempurna buat sang rider menyelamatkan kariernya.
Baca Juga: Mencurigakan, Pedro Acosta Suruh Bos Pramac Racing Ngomong ke Manajernya
Jika mencari motor kencang, harusnya Acosta tidak perlu berpikir berkali-kali untuk teken kontrak dengan VR46 yang memakai Ducati.
Hubungan baik dengan sang owner Valentino Rossi, juga memuluskan langkah Acosta untuk bisa bergabung dengan VR46.
Hadirnya Acosta juga bisa menjadi alat perang yang kuat buat Rossi, untuk bisa membantu membendung usaha Marc Marquez yang ingin mengejar rekor-rekornya.
Di sisi lain VR46 juga sudah punya pembalap yang cukup matang, sehingga bisa menjadi sedikit kerikil menuju perkawinan dengan Acosta.
Tim ketiga yang digosipkan adalah Honda HRC, yang kabarnya siap membayar mahal jasa Acosta dan sangat serius untuk kembali kompetitif di MotoGP.
Jika hadir di Honda HRC, Acosta akan mengisi kursi Luca Marini yang kontraknya akan habis pada akhir musim 2025 ini.
Progress Honda dalam tiga seri awal MotoGP 2025 cukup positif, menempati peringkat kedua klasemen sementara konstruktor MotoGP 2025 dengan 36 poin.
Performa motor RC213V terlihat mengalami peningkatan, dan uang yang besar tentu akan sangat menarik untuk pemuda seperti Acosta meski berkali-kali sang rider menegaskan semua bukan soal uang.
"Aku satu-satunya di paddock yang tidak peduli soal uang," tegasnya.
Keempat atau yang terbaru adalah Pramac Racing, gara-gara percakapan antara sang rider dan Paolo Campinoti.
Dalam percakapan itu, Acosta meminta Campinoti untuk berbicara dengan manajernya (Albert Varela).
Dugaannya adalah mengenai sesuatu yang penting, dicurigai soal negosiasi untuk MotoGP 2026 mendatang.
Kira-kira bagaimana keputusan Acosta? Mari kita tunggu sama-sama karena bursa pembalap akan semakin menarik saja dalam beberapa pekan ke depan.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Motosan.es |
KOMENTAR