Keren Sih, Tapi Amankah Pakai Spion Bar End di Motor? Ahli Safety Kasih Pencerahan

GridOto.com - Spion bar end alias yang dipasang di ujung setang merupakan jenis spion yang juga banyak digemari anak muda.

‎Alasannya karena spion model ini bisa bikin tampilan motor lebih ganteng.

‎Apalagi kalau dipakai di motor-motor yang punya unsur desain klasik, wih beneran ganteng deh tongkrongannya.

‎Tapi jika dilihat dari sisi safety, sebenarnya aplikasi spion bar end ini layak enggak sih menggantikan spion bawaan pabrik?

‎Mengingat secara fungsi pun spion bar end juga tetap bisa menampilkan visual bagian belakang motor.

Menurut Alfian Dian Pradana yang saat berbagi informasi kepada GridOto beberapa waktu lalu menjabat sebagai Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng, spion bawaan pabrik sebetulnya lebih baik.

Itu karena ukuran, bentuk, dan posisi penempatannya, sudah paling pas dan memberi keleluasaan pengendara untuk melihat area belakang.

"Keuntungannya adalah cepat mengetahui kondisi di belakang, sehingga keputusan dan reflek akan sangat berpengaruh dalam keadaan berkendara, dengan begitu kita tetap mengutamakan cari aman saat berkendara," katanya dalam siaran resmi yang diterima GridOto beberapa waktu lalu.

Masih menurut Alfian, yang harus diwaspadai dari spion aftermarket termasuk jenis bar end, adalah dimensinya yang umumnya cukup kecil.

Baca Juga: Gabut saat Libur Lebaran? Coba Deh Cuci Motor Listrik Pakai Cara Aman Ini

Selain itu posisinya yang ada di ujung setang, sedikit banyak bakal mempengaruhi kemampuannya menampilkan visual di belakang.

Meski begitu, ia juga tak sepenuhnya mengharamkan penggantian spion asli terutama kalau kondisinya memang sudah tidak layak.

‎Ia pun berbagi tips untuk memilih spion pengganti.

Cermin Cembung Lebih Bagus

Pilih spion dengan cermin cembung
dibanding yang cermin datar, cermin cembung punya kemampuan menangkap visual objek dengan lebih luas.

Selain itu spion dengan cermin cembung juga lebih baik dalam memendarkan cahaya sorot lampu dari kendaraan lain.

‎Jangan Asal Keren

Demi mengejar estetika, sebaiknya hindari menggunakan spion yang ukurannya terlalu kecil.

Mengikuti dimensi spion standar adalah jalan terbaik demi keselamatan berkendara.

Posisi Wajib di Tempatnya

‎Posisi spion yang baik adalah tidak melebihi panjang handle bar alias setang.

Pemasangan spion bar end dipandang kurang cocok jika dilihat dari kacamata keselamatan.

‎Sudut Spion Harus Pas

‎Pilih spion yang bisa diatur sudutnya dengan leluasa.

‎Atur sudut pandang bagian cermin hingga terlihat 1/3 bagian lengan, atau bagian tubuh pengendara.

Kemudian sebanyak 2/3 luas cermin harus bisa memuat situasi bagian belakang motor.