Ini Perbedaan Aki Mobil Idling Stop System Dengan Aki Mobil Biasa

GridOto.com - Beberapa mobil saat ini punya fitur idling stop system.

Mesin yang bisa mati otomatis saat berhenti dan langsung menyala ketika pedal gas diinjak untuk mobil melaju, perlu dinyalakan dengan aki khusus.

Karena pakai aki khusus, ini bedanya aki mobil idling stop dengan aki biasa.

"Untuk mobil dengan fitur tersebut memang spesifik butuh aki jenis idling start-stop," kata David Wibawa, Deputy Marketing Sales & Purchasing PT Yuasa Battery Indonesia kepada GridOto.com belum lama.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Aki kering (maintenance free) Yuasa.

Baca Juga: Beginilah Dampak Aki Mobil Terpasang Kurang Kencang, Jangan Dibiarkan 

Perbedaannya adalah CCA (Crank Cold Ampere) yang diperlukan.

Aki mobil idling stop punya CCA yang lebih tinggi dari aki reguler.

"Tujuannya untuk bisa tetap menjaga starter mesin tetap normal ketika mati-nyala mesin terus bergantian," terang David.

Dari CCA yang tinggi ada perbedaan struktur di dalam aki.

Aki idling stop punya plat sel yang lebih tebal.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Bagian Plat Sel Aki Mobil

Baca Juga: Persiapan Mudik, Begini Cara Bikin Awet Aki Mobil Saat Ditinggal Lama 

"Meski dimensinya sama, plat sel aki idling stop lebih tebal," sebut David.

"Plat sel aki yang lebih tebal bisa menyimpan daya listrik lebih banyak dan menghantarkan listrik lebih kuat untuk kebutuhan starter mesin," jelasnya.

Jadi disitulah perbedaan jenis aki idling stop dengan aki biasa.