Ini Sebabnya di Dudukan Engine Mounting Motor Matic Ada Celahnya

GridOto.com - Banyak yang penasaran, kenapa di dudukan engine mounting motor matic ada celahnya?

Ternyata, lubang lebih di engine mounting motor matic ternyata memiliki fungsi tersendiri.

Biasanya engine mounting berongga ini sering ditemui di Honda Vario series atau Yamaha Aerox 155.

"Engine mounting itu berfungsi sebagai pengikat antara frame (rangka) dengan engine (mesin)," buka Slamet Kasianom.

Slamet Kasianom ini selaku Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Fariz/otomotifnet.com

Karet engine mounting Yamaha Aerox 155.

Pada engine mounting motor bekas jenis matic biasanya terdapat karet dan dibuat berongga atau mempunyai celah.

Karet pada engine mounting fungsinya untuk meredam getaran.

"Secara konstruksi engine mounting harus ada celah," papar Slamet.

"Rongga atau celah itu fungsinya sebagai jarak main gerakan mesin dengan rangka saat motor matic melewati jalanan enggak rata," tambahnya.

Jadi, selama motor jenis matic enggak goyang saat lewat jalan jelek tidak ada masalah.

"Engine mounting berongga itu wajar karena celah itu sebagai jarak main antara mesin dengan rangka," tambah Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Ningrat.

"Selama motor matic enggak goyang atau geol-geol dan karetnya tidak pecah eggak ada masalah dengan engine mounting yang berongga," tutupnya.

Ternyata itu adalah hal normal agar engine mounting bisa memberikan redaman maksimal di motor matic kalian gaes.

Itu dia sebabnya di dudukan engine mounting motor matic ada celahnya.

Baca Juga: Begini Ciri-Cirinya Pulley Depan Motor Matic Sudah Minta Ganti