GridOto.com - Gaes, ternyata kampas ganda pada motor matic juga bisa overheat lho.
Kalian bisa rasakan jika kampas ganda motor matic mengalami overheat.
"Gejala kampas ganda overheat itu seperti motor matic mengalami slip kopling," buka Givarius Kimza.
Givarius Kimza Owner YR Custom, bengkel spesialis modifikasi komponen CVT motor matic yang bengkelnya berada di Jalan Alternatif Cibubur KM 3, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
"Jadi motor matic baru mau jalan pada saat rpm tinggi (ngegerung)," tambah Ivan sapaannya.
Saat panas atau bahkan overheat, permukaan kampas ganda jadi licin.
Efeknya membuat traksi kampas ganda terhadap rumah kampas ganda jadi hilang atau slip.
"Karena kampas ganda dengan rumah atau mangkok kampas ganda saling bergesekan secara terus menerus, lama-lama bisa overheat," jelas Ivan.
Apa penyebab kampas ganda dan rumah kampas ganda overheat? Ternyata sebagian besar disebabkan oleh kebiasaan riding.
Pemilik motor sering menahan gas berbarengan rem saat macet ditengarai menjadi penyebab kampas ganda overheat.
Kalau kampas ganda motor matic kalian overheat, idsarankan jangan dipaksakan jalan dan segera berhenti.
"Kalau kampas ganda overheat, motor matic jangan dipaksakan untuk jalan," wanti Ivan.
Tunggu sebentar sampai kampas ganda dan rumah kampas ganda kembali dingin, sekitar 15 sampai 30 menit.
Nah itu tadi beberapa gejala dan penyebab kampas ganda di motor matic overheat.
Baca Juga: Harus Tahu, Ini Dampak Negatif Asal Ubah Kemiringan Pulley Motor Matic
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR