Perhatikan Deh Pelek Motor Trail Biasanya Punya Tompel, Ini Fungsinya

GridOto.com - Kalau diperhatikan motor jenis dual purpose atau trail ternyata punya pelek yang agak beda dengan motor yang umum buat di jalanan aspal.

Bukan lantaran diameter peleknya yang besar, tapi ada semacam lubang dengan karet di bagian dalamnya.

Salah satunya seperti yang GridOto temui di pelek asli bawaan Honda CRF150L.

Lantas apa kira-kira fungsi lubang mirip tompel itu?

"Itu untuk memasang rim lock," buka Sarwono Edhi yang saat dihubungi GridOto.com beberapa waktu lalu menjabat sebagai Senior Analyst New Model Service & Publication Dept PT AHM.

"Fungsinya agar saat ban dalam dipasang pada rim dengan menggunakan tekanan angin ban yang rendah, maka ban dalam tidak bergeser," lanjut dia.

Trial Game

Stopper ban atau rim lock itu penting kalau sobat mau tenang saat trabasan pakai motor trail, harganya mulai Rp 150 ribuan!

Bagi yang belum tahu, rim lock adalah semacam alat yang berfungsi mengunci posisi rim pelek dengan ban dalam.

Sehingga jika tekanan angin ban berkurang atau ban kempis posisi ban bakal tetap nempel di peleknya.

Baca Juga: Ternyata Ada Black Box di Dekat CVT Motor Matic Honda, Ini Fungsinya

"Biasanya kalau ke toko variasi motor trail, ini dijual dengan nama stopper. Biar ban dalem enggak geser pas lewat medan off-road berat," tambah Stanley Sibuea, Kepala Mekanik AHASS 7424 Depok yang kebetulan senang main grasstrack.

Seperti sudah disinggung di atas, fitur ini biasanya tak ada di pelek-pelek motor yang umum dipakai di jalan aspal.

Sehingga kalau pengin pasang stopper ini wajib hukumnya untuk bor peleknya dulu.

Atau kalau mau ya beli pelek yang sudah buat motor trail, biasanya sudah ada lubang buat stopper ini.