Sistem hybrid paralel yang memungkinkan mobil berjalan dengan mesin mati (selama kapasitas baterai cukup), dan torsi besar yang membuat mesin tak ngoyo saat bekerja membuat efisiensi BBM Santa Fe cemerlang.
Di rute Dalam Kota yang padat, Santa Fe hybrid bisa berjalan dengan efisiensi 20,5 km/l. Luar biasa untuk sebuah Large SUV mewah.
Tapi bahkan itu bukan pencapaian terbaiknya karena di kecepatan rata-rata 50 km/jam seperti yang kerap terjadi di perjalanan luar kota atau kombinasi, Santa Fe bisa meraih 22,7 km/l.
Lalu di rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam catatannya adalah 14,5 km/l.
Memang biasanya pada sistem hybrid rute Tol yang menggambarkan kecepatan tinggi konstan lebih boros dari perkotaan yang padat, alasannya karena di kecepatan tinggi mesin sering bekerja terus yang sekaligus mengisi baterai.
Kemudian untuk gambaran, di Hyundai Santa Fe diesel generasi terdahulu mencetak 14,5 km/l untuk rute Dalam Kota dan 20,2 km/l di rute Tol.
Menariknya, semua pencapaian efisiensi Santa Fe hybrid diraih dengan value ekstra yakni mesin yang lebih halus dan senyap dibanding unit diesel pada generasi sebelumnya.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR