Waspada, Part Ini Putus Roda Belakang Motor Matic Kalian Bisa Mengunci

GridOto.com - Gaes, sudah cek kondisi v-belt di motor matic kesayangan kalian belum?

Awas, v-belt motor matic yang kondisinya sudah retak bisa menyebabkan bahaya bila sampai putus.

"Jika sudah terlalu rapuh, v-belt bisa putus di jalan, secara tiba-tiba motor matic bisa langsung tidak bisa jalan," buka Zenal dari bengkel khusus motor matic, Rafi Matic.

Zenal ini dari bengkel khusus motor matic, Rafi Matic.

Saat v-belt putus mesin motor matic memang masih hidup seperti biasa.

"Tapi mesin enggak bisa menggerakan roda, karena v-belt fungsinya seperti rantai, meneruskan putaran mesin melalui v-belt dan pulley yang kemudian menggerakan roda belakang," tambahnya.

Kalau sudah begitu mau enggak mau bikers harus dorong motor maticnya.

Otomania.com

Kondisi v-belt motor matic yang sudah retak dan harus diganti

Kecuali serpihan atau bagian dari v-belt menyangkut pada pulley belakang.

"Terutama rumah kampas ganda (housing comp clutch), roda belakang bisa mengunci," wanti Zenal.

"Kalau roda belakang sampai mengunci ya mau enggak mau motor harus ditowing," tuturnya.

Apa sih penyebab v-belt motor matic bisa putus?

Sebenarnya ada beberapa hal yang bikin v-belt motor matic putus.

Minimnya perawatan pada area CVT menjadi salah satu penyebabnya.

Paling utama, karena usia pakai yang terlewat tinggi yang bikin v-belt jadi tidak kuat dan rawan putus.

Itu dia penyebab roda belakang motor matic tiba-tiba mengunci saat jalan.

Baca Juga: Ini Komponen CVT Yang Bikin Motor Matic Larinya Berat atau Ngempos