MotoGP Brasil Resmi Masuk Kalender, Begini Penampakan Sirkuitnya

GridOto.com - Setelah sekitar dua dekade vakum, Brasil dipastikan akan kembali ke kalender MotoGP.

MotoGP Brasil akan kembali digelar dengan kesepakatan kontrak sepanjang lima musim, mulai 2026 hingga 2030.

Trek yang dipakai adalah Sirkuit Goiania atau yang dikenal dengan Autodromo Internacional Ayrton Senna di wilayah Goaias, Brasil.

Goiania sendiri adalah venue pertama yang menggelar balapan MotoGP di Brasil, tepatnya pada 1987 hingga 1989 silam.

Setelah itu MotoGP di Brasil sempat vakum hingga kembali menggelar balapan pada 1992 di Autodromo Jose Carlos Pace atau yang dikenal dengan Interlagos.

Setelah itu Brasil kembali vakum selama tiga tahun, sampai akhirnya kembali dengan MotoGP Rio de Janeiro mulai 1995.

Autodromo Internacional Nelson Piquet alias Sirkuit Jacarepagua adalah tuan rumah MotoGP Rio de Janeiro hingga berakhir pada 2004 silam.

Valentino Rossi adalah salah satu bintang pada balapan di Brasil, dengan meraih empat kemenangan di kelas premier sejak 2000-2003, ditambah dengan kemenangan 1997 di kelas 125 cc.

Bagi penggemar GP pada 1990-an hingga 2000-an awal, pasti ingat dengan nama Alex Barros yang merupakan salah satu pembalap ikonik asal Brasil.

Baca Juga: Pedro Acosta Ngambek Ogah Hadir di Tes Privat KTM, Ada Apa Nih?

Sedangkan sekarang Brasil punya Diogo Moreira, pembalap yang tahun 2024 ini menjadi Rookie of The Year di kelas Moto2.

Ngomongin soal treknya, jelas bahwa Goania bukanlah trek baru karena sempat menggelar MotoGP lebih dari tiga dekade silam.

Trek ini memiliki 11 tikungan dengan panjang 3,835 km seperti yang ditunjukkan pada video berikut:

The Goiânia International Racetrack Ayrton Senna awaits in 2026! ????

Brazil, get ready for the #MotoGP samba ???????? pic.twitter.com/cRkSZRoHVY

— MotoGP™???? (@MotoGP) December 12, 2024

Treknya terlihat cukup menjanjikan untuk menggelar balapan MotoGP yang seru dan menawarkan aksi salip-menyalip yang menarik.

Karakter dan layout dengan banyak titik pengereman berat dan tikungan tajam, memungkinkan pembalap melakukan latebraking dan manuver agresif saat menyalip pembalap lain.

Hanya saja bisa dilihat dalam video tersebut, bahwa kondisi fasilitas pendukung sirkuit masih memerlukan perbaikan dan peningkatan.

Namun rasanya dengan tenggat waktu lebih dari setahun sejak sekarang hingga balapan digelar, perbaikan dan upgrade fasilitas sirkuit sangat mungkin untuk dikerjakan dengan maksimal.

Kita lihat saja bagaimana MotoGP Brasil pada 2026 mendatang.