Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kelebihan dan Kekurangan Honda Stylo 160, Test Ride Skutik Retro Yang Lebih Kencang Dari Vario

Antonius Yuliyanto,Rangga Kosala - Selasa, 27 Februari 2024 | 15:54 WIB
Posisi duduk Honda Stylo 160 untuk harian masih nyaman
Rizky/GridOto
Posisi duduk Honda Stylo 160 untuk harian masih nyaman

Enggak pernah ada rasa was-was ban kehabisan grip, bahkan ketika ujung standar tengah menggasak permukaan aspal.

Bagaimana suspensinya? Nah yang depan karakternya ternyata memang empuk! Mampu memberikan kenyamanan ketika jalan santai. Jalan tak rata bisa diredam dengan baik, membuat guncangan di setang tak begitu terasa.

Namun, di balik empuknya suspensi mempunyai kelemahan, yaitu rawan mentok atau bottoming ketika melibas gundukan atau lubang dalam dengan kecepatan tinggi, apalagi setelah mengerem keras. Jadi harus lebih waspada biar enggak kejadian mentok sampai bunyi “dug”.

Efek lainnya adalah ketika dipakai ngebut, jika permukaan jalannya agak keriting roda depan jadi seakan melayang. Serasa kurang napak!

Lalu bagaimana dengan suspensi belakang? Ternyata juga seperti yang dirasa ketika first ride. Jika untuk sendirian cenderung masih terlalu keras.

Suspensi belakang Honda Stylo 160 terasa keras, khususnya saat sendirian
Rizky/GridOto
Suspensi belakang Honda Stylo 160 terasa keras, khususnya saat sendirian

Ketika melindas polisi tidur atau kena lubang, terasa sekali kerasnya sampai bikin sakit pinggang. Apalagi kalau kecepatan tinggi, dijamin bisa bikin perut mual.

Kemudian ketika dipakai ngebut dan jalan enggak rata, bagian pantat motor jadi terasa ajrut-ajrutan enggak stabil. Jika dirasa karena compression dan rebound terlalu cepat.

Gejala itu akan sedikit berkurang ketika dipakai berboncengan. Cuma rasanya memang akan lebih nyaman jika diganti dengan yang redamannya lebih lembut.

Baca Juga: Digimods Honda Stylo 160, Kini Jadi Makin Mirip Vespa Sprint 150

Oiya ketika berboncengan, yang duduk di belakang rasanya mirip naik Scoopy, agak condong ke belakang, sehingga wajib berpegangan agar lebih aman.

Karakter joknya juga sama dengan depan, terasa kaku dan tipis meski lebar. Posisi kaki pembonceng terasa nyaman karena posisi pijakan tak terlalu tinggi.

Namun, sayangnya meski bentuk pijakan kaki belakang keren, tapi ternyata agak licin, karena murni logam dan permukaan kasarnya kurang.

FITUR & TEKNOLOGI
Meski sebuah skutik bertampang retro, fitur dan teknologi yang diusung Stylo 160 layaknya skutik Honda pada umumnya dan bisa dibilang persis Vario 160, bertabur fitur fungsional, kekinian yang canggih dan modern.

Mulai dari kunci yang sudah pakai smartkey, jadi tak perlu colok anak kunci manual. Asal remote dalam posisi aktif, dalam radius kerja sekitar 2 meter dari motor, knop keyless bisa diaktifkan cukup dengan menekan tombolnya.

Pakai keyless, Honda Stylo 160 lebih aman apalagi ada alarm
Aant/Otomotif
Pakai keyless, Honda Stylo 160 lebih aman apalagi ada alarm

Kelebihan lain smartkey Honda sudah dilengkapi answer back system dan alarm anti-theft, sehingga jadi lebih aman. Asal jangan lupa diaktifkan saja dengan menekan sekali tombol di remote.

Fitur andalan berikutnya semua lampu-lampu sudah LED, sehingga lebih awet dan hemat listrik. Sorot lampu utama ternyata cukup terang. Cukup bisa diandalkan ketika perjalanan malam.

Meski tetap khas lampu LED standar pabrik, ketika kondisi hujan maka cuma akan tampak remang-remang saja. Kalau lampu sein dan remnya sangat jelas dan mudah dilihat sorotnya meski dari kejauhan.

Baca Juga: Intip Fitur Honda Stylo 160 Yang Dijual Mulai Dari Rp 20 jutaan

Berikutnya Stylo 160 andalkan panel instrumen full digital dengan bentuk kotak. Saat malam hari info yang ditampilkan sangat jelas. Namun, di siang hari ternyata kalah dari teriknya matahari.

Pada kondisi malam, angka spidometer Honda Stylo 160 sangat jelas
Aant/Otomotif
Pada kondisi malam, angka spidometer Honda Stylo 160 sangat jelas

Apalagi kalau lewat di jalan yang banyak pohon, sehingga ada bayangan, maka angka yang tertera akan lebih sulit dibaca.

Info yang ditampilkan antara lain ada info kecepatan, jam, fuelmeter, odometer, tripmeter A & B, konsumsi bensin instan, konsumsi bensin rata-rata, pengingat ganti oli, indikator aki, serta info lampu-lampu, indikator ABS (pada tipe ABS) dan indikator keyless.

Berikutnya yang langsung dites adalah kepraktisan fitur akomodasi. Di bawah setang kiri ada sebuah konsol, yang ternyata sangat pas untuk membawa botol air minum 600 ml. Jadi enggak sulit meraihnya ketika di jalan haus.

Konsol Honda Stylo 160 pas untuk bawa botol, gantungan untuk bawa hasil belanja
Aant/Otomotif
Konsol Honda Stylo 160 pas untuk bawa botol, gantungan untuk bawa hasil belanja

Berikutnya ada gantungan barang di tengah yang bisa dilipat saat tak terpakai. Fitur ini terpakai ketika belanja, bisa untuk menggantungkan kantong belanjaan.

Kemudian di bagian bawahnya lagi ada laci yang mirip milik Vespa, di sini bisa untuk menaruh smartphone sekaligus mengisi ulang baterainya, karena ada port USB di bagian yang sisi kanan.

Hanya saja sebaiknya ketika meletakkan smartphone di dalamnya, mesti dikasih alas untuk meredam guncangan.

Baca Juga: First Ride Honda Stylo 160, Vario Skin Retro Siap Hadang Grand Filano

Editor : Dimas Pradopo

Lebih Irit Mana, Honda PCX 160 atau Vario 160? Ini Hasil Tesnya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa