Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2024

Mesti Tahu, Ini Perbedaan Nissan Clipper Versi Listrik Dengan ICE

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Rabu, 31 Januari 2024 | 12:44 WIB
Nissan Clipper EV.
Nissan
Nissan Clipper EV.

GridOto.com - Nissan baru saja memperkenalkan mobil baru listrik Nissan Clipper EV di Jepang pada Selasa (30/1).

Nissan Clipper EV hadir sebagai mobil listrik niaga terbaru Nissan setelah E-NV200 Vanette serta pertama yang bekerjasama dengan Mitsubishi.

Yup, Nissan Clipper EV sejatinya adalah versi rebadge dari Mitsubishi Minicab EV.

Dengan banderol mulai dari 2.865.500 atau setara dengan Rp 306,8 juta (kurs 1 yen = Rp 107,07), Clipper EV menawarkan performa motor listrik bertenaga 31 kW atau 41,5 dk dan torsi 195 Nm.

Soal baterai, Clipper EV dibekali baterai Lithium-ion 20 kWh yang diklaim memberikan jarak tempuh 180 kilometer.

Baca Juga: Nissan Clipper EV Meluncur di Jepang, Jadi Kembaran Minicab EV

Uniknya, Nissan Clipper EV bukanlah satu-satunya Kei car niaga yang ada di lini produk Nissan.

Seiring dengan Clipper EV, Nissan juga menjual NV100 Clipper dan NT100 Clipper yang masih memiliki mesin ICE.

Namanya boleh mirip-mirip, tapi Nissan Clipper EV, NV100 Clipper, dan NT100 Clipper adalah mobil yang berbeda.

Jika Clipper EV itu adalah kloning Mitsubishi Minicab EV dengan badge Nissan, NV100 Clipper dan NT100 Clipper adalah kembaran Suzuki Carry.

Mengapa tidak berbasis Mitsubishi? Karena sejak 2014 lalu, Mitsubishi Minicab mesin ICE mulai mengambil basis Suzuki Carry dan Every.

Nissan NT100 Clipper.
Nissan
Nissan NT100 Clipper.

Baca Juga: Siap Sapa Indonesia, Apa Saja Fitur-Fitur Mitsubishi Minicab EV?

Nissan Clipper yang sampai saat itu berbasis Minicab generasi keenam otomatis ikut berpindah ke basis Carry pada 2014.

Seperti apa spesifikasinya? NV100 Clipper dan NT100 Clipper menggunakan mesin tiga silinder aspirasi normal berkapasitas 658 cc.

Mesin berkode R06A tersebut mampu menghasilkan tenaga 48,2 dk dan torsi 60 Nm.

Tenaga dan torsi mesin Suzuki tersebut disalurkan ke roda belakang atau empat roda lewat transmisi 5-percepatan manual, 5-percepatan AGS, atau 4-percepatan otomatis.

Editor : Trybowo Laksono

Mencoba Motor Matik Pertama Kawasaki, Ninja Listrik Yang Responsif & Menyenangkan!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa