Nikmat Buat Off-Road, Begini Posisi Berkendara dan Handling Honda CRF250L

GridOto.com - Sebagai motor trail tulen Honda CRF250L memiliki riding position dan handling yang mendukung berkendara di medan off-road.

Motor seharga Rp 79,9 juta (OTR DKI Jakarta) ini punya jok menjulang tinggi! Mencapai 893 mm! atau lebih tinggi dari CRF250 Rally yang hanya 885 mm.

Walau tinggi di CRF250L kaki lebih nyaman berkat tangki bensinnya yang ramping, kalau di CRF Rally dengan tangki lebih lebar, kaki jadi lebih membuka.

Enaknya ketika duduk di joknya otomatis suspensi langsung amblas sehingga kaki dapat menapak.

Dimensi jok yang ramping juga membuat kaki tidak mengangkang, sehinnga buat test rider kami dengan postur 173 cm dengan bobot 65 kg, kedua kaki bersepatu boots hampir dapat menapak dengan sempurna, hanya area tumit yang masih mengambang.

Saat dipakai berkendara posisinya juga khas motor trail, setangnya lebar saat diraih tapi dekat dengan jok. Mudah dikendalikan meski di jalan rusak.

Jok CRF250L datar sehingga memudahkan pengendara untuk maju dan mundur sesuai kondisi jalan, misalnya ketika ditanjakan badan bisa maju dan mundur saat bertemu turunan.

Aant/Otomotif

Jok Honda CRF250L mendatar memanjang mudah untuk berganti posisi saat di medan off-road

Redaman suspensi juga jempolan, empuk banget! Sok belakang saat menghajar polisi tidur hampir tidak terasa, jalan apapun berasa mulus.

Baca Juga: Test Ride Honda CRF250L 2023, Bukan Sekedar CRF Rally Telanjang!