Lucu-lucu, Kei Car Mendominasi Jalanan Jepang. Mobil Apaan Sih Itu?

Panji M

Suzuki Suzulight, kei car pertama Suzuki yang dibuat tahun 1955

Pada era 360 cc itu, teknologi mulai berkembang. Salah satunya Honda mengaplikasi transmisi otomatis ke kei car Honda N360.

Tahun 1975-an, aturan kei car kembali direvisi. Kapasitas mesin diperbesar menjadi 443-490 cc dan terus ditambah hingga 550 cc.

Dan akhirnya di tahun 1990 hingga sekarang, regulasi kei car diperbaiki dengan menambah kapasitas mesin jadi 660 cc dari 550 cc.

Seiring perkembangan zaman, pabrikan enggak tinggal diam dalam menciptakan performa kei car yang hanya 660 cc.

Solusinya, menambahkan peranti turbocharged di sejumlah kei car.

Lalu sistem hybrid juga turut dibenamkan ke kei car.

Seperti Suzuki Hustler dan Spacia yang telah mengaplikasi mild hybrid (SHVS) dan ISG (Integrated Starter Generator).

Baca Juga: Cara Kerja Mild Hybrid di Suzuki XL7 2023, Beda dengan Strong Hybrid

Dan di pasar Jepang, kei car Suzuki cukup diminati oleh konsumen Jepang.

"Market share Suzuki kei car 30%, kei car bermesin hybrid (mild) hanya Suzuki saja yang punya," ungkap Hideka Miyasaka, Head of Showroom Suzuki Arena Ota, di Jepang.

Untuk pasar Jepang, Suzuki telah menyediakan 15 model yang sudah menggunakan hybrid (mild hybrid maupun strong/full hybrid). Dan lebih dari 50%-nya adalah kei car mild hybrid.