Sangar Mirip Motor Perang Pakai Sespan, Mesinnya 700 cc, Begini Spesifikasi FW Moto Gooze 700 Yang Resmi Dijual di Indonesia

Sedangkan rem depan pakai cakram tunggal dengan kaliper 3 piston dan juga terintegrasi dengan fitur CBS.

Rangga/Otomotif

Rem depan W Moto Gooze 700 pakai kaliper 3 piston yang mendukung kinerja CBS

Jok penumpang di sespan juga berukuran besar dan nyaman diduduki, kaki penumpang pun dapat berselonjor ke depan.

Rangga/Otomotif

Jok di dalam sespan W Moto Gooze 700 dilengkapi seatbelt dan nyaman diduduki

Pelek jari-jari yang digunakan berukuran 2,75x17 inci di ketiga roda, dan dibalut oleh karet bundar lansiran Timsun berukuran 120/80-17.

Meskipun pakai pelek jari-jari tetap bisa pakai ban tubeless karena jari-jarinya terpasang di bibir pelek.

Ban cadangan yang ada bisa digunakan untuk semua roda karena ukurannya sama

Rangga/Otomotif

Ban cadangan W Moto Gooze 700 dapat digunakan di ketiga roda karena ukuran ban dan tromol sama

Gooze 700 pakai suspensi depan teleskopik dengan diameter as 41 mm dan belakang dual shock adjustable.

Pada sespan terdapat suspensi sendiri, sehingga kaki-kakinya independen.

Di belakang suspensi depan terpasang steering damper sebagai bawaan untuk menyetabilkan pergerakan setang.

Rangga/Otomotif

Steering damper sebagai fitur standar untuk menyetabilkan handling W Moto Gooze 700

Dengan penggunaan sespan, pergerakan motor jadi tidak natural seperti pada umumnya.

Walau punya tampang klasik, Gooze 700 menggunakan LED untuk semua penerangan.

Rangga/Otomotif

Lampu utama W Moto Gooze 700 pakai LED dengan batok bulat

Spidometer pun pakai digital dengan paduan takometer di atas dan MID di bagian bawah.

Rangga/Otomotif

Panel instrumen W Moto Gooze 700 pakai digital

Selain itu terdapat USB power outlet, tapi penempatannya terbilang janggal karena di tengah-tengah sasis bagian samping.

Rangga/Otomotif

Penempatan USB power outlet W Moto Gooze 700 terbilang ganjil karena ada di tengah-tengah sasis

Hampir semua bagian bodi, mulai dari sepatbor depan, tangki bensin sampai sespan terbuat dari besi sehingga rasa klasiknya lebih otentik.

Rangga/Otomotif

Tangki bensin W Moto Gooze 700 berkapasitas 15 liter bensin

Namun, memang membuat bobotnya jadi membengkak hingga 330 kg. 

Dengan banderol di bawah Rp 300 juta, Gooze 700 jadi alternatif pilihan motor retro beroda tiga yang menarik, apalagi Ural yang menjadi pesaing terdekatnya punya banderol di atas Rp 500 juta.

Rangga/Otomotif

Sakelar kiri W Moto Gooze 700 terdapat tombol lampu jauh-dekat, klakson dan sein kiri

Rangga/Otomotif

Sakelar kanan W Moto Gooze 700 berisi tombol start, on/off lampu utama dan sakelar kanan terpisah ala H-D