Wuling Cortez Ditantang Adu Irit di Holiday Fun Drive 2023, Kansnya?

Kalau melihat data spesifikasi sih terlihat menjanjikan, MPV ini pakai mesin bensin 4-silinder 1.451 cc Turbo DOHC DVVT dengan tenaga 140 dk/5.200 rpm dan torsi puncak 250 Nm/1.600-3.600 rpm.

Transmisinya pakai matik jenis Continuously Variable Transmission (CVT) dengan pilihan mode berkendara manual dan ECO.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Transmisi CVT Wuling Cortez dengan mode manual dan ECO

Baca Juga: Holiday Fun Drive 2023, Innova Zenix Siap Merambah Jalur Sumatera

Cuma kalau melihat data tes reguler yang dilakukan GridOto.com konsumsi BBM Wuling Cortez 1.5T ini kurang menggembirakan.

Untuk konsumsi BBM di rute dalam kota 10,3 km/l sedang di rute tol 13 km/l.

Bandingkan dengan hasil tes serupa di Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 CVT Bensin yang juga ikut di HFD 2023 ini.

Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 CVT Bensin di rute dalam kota konsumsi BBM-nya 13,1 km/l sedang di rute tol 16,1 km/l.

Padahal rival sekelasnya ini pakai mesin dengan kapasitas lebih besar, yaitu 2.000 cc.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Interior Wuling Cortez EX 1.5T Lux+

Baca Juga: Alasan Daihatsu Xenia Jadi Teman Perjalanan Mudik Holiday Fun Drive 2023

Apalagi kalau melihat peserta lain yang pakai mesin bensin 4-silinder 1.500 cc, hasil tes BBM-nya ngeri-ngeri sedap.

Buat contoh Daihatsu Xenia R CVT ASA di dalam kota capaiannya 14,7 km/l sedang di tol 18 km/l.

Kira-kira strategi apa yang akan saya lakukan biar bisa bikin Wuling Cortez ini mendapat hasil konsumsi BBM terbaik selama HFD 2023?

Atau mau tahu serunya perjalanan liburan para test driver Gridoto.com dan Tabloid Otomotif lainnya selama HFD 2023?

Mampir terus ke website ini atau main saja ke akun sosial media kami, yaitu @gridoto (Instagram) dan GridOto (Facebook) dengan hashtag #HolidayFunDrive2023 dan #HFD2023.

Kalau ketemu kami di jalan jangan segan untuk menyapa ya, bestie.