Yamaha Mio Edisi Nostalgia, Dibikin Low Rider Jadi Serasa Harley

GridOto.com - Yamaha Mio edisi nostalgia, dibikin low rider jadi serasa Harley-Davidson.

Gaya modifikasi ini sempat marak di Indonesia pada medio 2004 hingga 2010 awal.

Tentu saja perubahannya enggak tanggung lantaran banyak terjadi rombakan besar di area kaki-kaki dan bodi supaya tampil lebih memanjang.

Sesuai namanya, inspirasinya datang dari kultur modifikasi mobil lowrider yang populer di California, Amerika.

Makanya konsepnya dibuat mirip dengan lowrider di mobil, yaitu ceper dan kinclong.

Motor juga dipasang undur-undur, atau engine mounting agar posisi roda belakang lebih mundur.

Pilihan ban dan pelek juga dibuat lebar, biar tampilannya makin padat dan gambot.

Biar lebih maksimal, setang ganti model handlebar tinggi ala chopper, atau setang robot alias clip-on.

Karena muncul disaat motor matic masih baru di Indonesia, tentunya part modifikasinya masih jarang.

Maklum saja saat era 2000an itu pilihan motor matic masih jarang, dimana merek Jepang baru ada Yamaha Mio dan Nouvo.

Namun karena orang Indonesia kreatif, keterbatasan part modifikasi ini jadi tantangan.

Banyak workshop seperti Ton's Chrome, JDM Kalimalang dikenal jago membuat part custom buat lowrider.

Dari membuat engine mounting, custom pelek model jari-jari sampai monoblok yang lebar.

Motorplus juga punya andil menyebarkan wabah matic lowrider, tidak hanya dari mengulas modifikasinya.

Namun juga membuat kontes modifikasi seperti Yamaha Cuzztomatic, yang punya kelas khusus lowrider atau hot rod.

Modifikasi lowrider di Indonesia juga berkembang, contohnya bobber ala Harley.

Ciri khas bobber muncul di ban gambot, dan part ala motor custom seperti sepatbor sampai knalpot.

Ada juga trend matic lowrider, yang pakai bodi custom sampai identitas asli motor hilang.

Bahkan dipasang aksesoris seperti mobil, misalnya spoiler belakang, lalu speaker di bagasi biar bisa memutar musik saat kopdar.

Banyak juga yang pasang air-suspension atau hidrolik, biar motor bisa naik-turun mirip mobil lowrider.

Yang jelas, saat era 2000an bawa matic lowrider itu bangga banget, karena menarik perhatian di jalan.

Sayangnya, trend matic lowrider tidak lagi se-populer dulu, dan terganti trend Thailook dan modifikasi daily atau elegan.

Namun di beberapa daerah seperti Bali, modifikasi matic lowrider masih eksis dan muncul di kontes-kontes.

Biar sudah tidak populer, pasti brother yang main modifikasi matic era 2000an pasti kangen trend lowrider.

Soalnya saat itu kreativitas builder dipacu membuat konsep menarik, serta banyak pakai part custom.

Makanya kalau muncul matic lowrider, langsung jadi perhatian seperti Vespa Corsa garapan Geri Turga.