Review Lengkap CFMoto 250 CL-X, Cruiser Pendatang Baru Bergaya Neo Retro

Aant/Otomotif

Kaki-kaki depan CFMoto 250 CL-X

Nah kalau di mesin ada fitur assist & slipper clutch, yang tentunya membuat handel kopling terasa sangat ringan saat ditarik.

Bikin jari tangan kiri enggak mudah pegal saat macet-macetan, dan ketika engine brake roda belakang jadi tak mudah mengunci sesaat.

Riding Position & Handling

Baca Juga: Muncul di Diler Resmi CFMoto, Motor Listrik Zeeho AE8 Segera Dijual?

Posisi duduk di 250 CL-X tentunya kental besutan cruiser. Paling utama karena setangnya yang tinggi dan lebar, karena pakai setang model pipa yang memang menjulang tinggi.

Tentunya memberikan posisi duduk yang sangat santai dengan lengan membuka seakan pamer dada.

Sementara tinggi joknya tergolong sedang, 795 mm dari tanah, yang mana istimewanya dibalut kulit berbahan lembut seperti suede.

Aant/Otomotif

Bentuk jok CFMoto 250 CL-X

Ketika diduduki terasa empuk, busa joknya tebal! Pantas terasa sangat nyaman saat dipakai berkendara harian atau turing.