GridOto.com - Setelah sempat bocor di jagat media sosial, Honda Cars India resmi meluncurkan facelift mobil baru Honda City pada Kamis (2/3).
Honda City facelift menyapa India sebagai mobil baru dengan tampilan lebih segar dan fitur yang lebih lengkap.
Selain tampilan dan fitur, mobil baru Honda City facelift juga hadir dalam varian mesin bensin dan hybrid e:HEV saja, tidak ada lagi mesin diesel.
Hadirnya mesin dan sistem hybrid yang lebih ramah lingkungan ini merupakan respons atas regulasi emisi Bharat Stage-6 Real Driving Emmisions (RDE).
"Honda City telah menjadi pilar terkuat dalam bisnis kami dan telah mendefinisi segmen sedan di India selama 25 tahun kiprahnya," kata Takuya Tsumura, Presiden dan Chief Executive Officer Honda Cars India.
Baca Juga: Performa Akselerasi Mobil Baru Honda City VS Vios, Kencang Siapa?
Lantas apa saja perubahan pada City facelift? Pertama dari tampilan depan, City facelift dapat gril baru dengan desain motif mesh berlian.
Gril depan baru ini dipadukan dengan bumper desain baru dan garnish fog lamp yang berkesan sporty.
Selain itu, Honda City juga mendapatkan pelek 16 inci dual tone desain baru, warna Obsidian Blue Pearl, dan bumper belakang sporty.
Soal fitur, Honda City dan City e:HEV facelift mendapatkan fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Honda Sensing.
Honda Sensing City spek India terdiri dari Collision Mitigation Braking System (CMBS), Road Departure Mitigation System, Lane Keeping Assist System, Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow, Auto High Beam, dan Lead Car Departure Notification System.
Baca Juga: BBM Naik, Begini Cara Kerja Sistem Hybrid Honda City Hatchback e:HEV
Lalu masuk ke interior, fitur Honda City facelift semakin canggih berkat hadirnya Wireless Apple CarPlay dan Android Auto, remote control via smart phone, wireless charger dan rain sensing automatic wiper.
Belum lagi City dan City e:HEV dapat Honda Connect yang sudah terintegrasi dengan Amazon Alexa dan Google Assistant.
Seperti City di Indonesia, City spek India mendapatkan mesin empat silinder 1.498 cc bertenaga 119 dk dan bertorsi 145 Nm.
Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis CVT untuk menyalurkan tenaga ke roda depan.
Untuk City e:HEV, ia mendapatkan sistem hybrid bermesin 1.498 cc siklus Atkinson dan dua motor listrik yang mampu menyemburkan tenaga kombinasi 124 dk dan torsi 253 Nm.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR