Suzuki Jimny Dimodif Nyeleneh, Chop Top dan Pasang Mesin 4A-GE

Sudah pasti gardan bawaan Jimny langsung pensiun, posisinya digantikan oleh gardan solid dari Toyota Prado.

Baca Juga: Orang Jepang Bakal Heran, Lihat Sosok Suzuki Jimny JB32 LWB Begini

Dok. JIP

Gardan Prado pada Suzuki Jimny ini tidak dibiarkan standar. As roda dipasangi chromoly keluaran Longfield dan disusupi air locker ARB.

“Gardan Prado ini juga tidak standar, as roda sudah diganti chromoly supaya lebih kuat.” Jelas Yadi Rusyadi, pemilik bengkel Singosari Auto Bandung.

Setelah gardan Prado terpasang, sudah pasti tampilan Suzuki Jimny jadi tidak proporsional.

Akhirnya bagian body juga kena sentuhan supaya proporsional.

Dok, JIP

Selain Winch Warn 8274 dengan top housing double motor dari gigglepin, Suzuki Jimny ini juga dipersenjatai dengan winch PTO custom.

Alhasil ketinggian body dikurangi alias di chop top.

Bagian pilar kena papas sebanyak 10 cm sehingga lebih rendah, dek bagian bawah juga kena potong sebanyak 5 cm.

Body Jimny ini pun jadi tampak lebih tipis dan terlihat ceper.

Untuk mengantisipasi travel suspensi dan diameter roda.

Spakbor juga kena papas sehingga rongga spakbor jadi ekstra besar.

Baca Juga: Bali Punya Gaya, Kombo Suzuki Jimny Dengan Jeep Cherokee Makin Macho

Dok. JIP

Ruang mesin Suzuki Jimny dipasangi mesin Toyota 4A-GE 20 Valve, menggantikan mesin G13B. Dipasangi ECU Haltech Platinum Sprint 500. Mesin anyar ini bisa menghasilkan tenaga 160 hp dan torsi 162 Nm.

Belum cukup sampai disini modifikasinya, Mesin G16B terpaksa ‘pensiun dipercepat’.

Kali ini mesin Toyota tipe 4A-GE 20 Valve silver top dipasang.

Meskipun berkapasitas sama, tapi mempunyai horse power lebih besar.