Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Toyota Agya Baru Punya Banyak Peningkatan, Apa Saja yang Berubah?

Angga Raditya - Selasa, 14 Februari 2023 | 07:00 WIB
Toyota New Agya resmi diperkenalkan (13/2)
Angga Raditya
Toyota New Agya resmi diperkenalkan (13/2)

 

GridOto.com - Toyota Agya resmi diperkenalkan PT Toyota-Astra Motor (TAM) ke publik di Jakarta Selatan (13/2/2023)

Pada Toyota Agya terbaru terdapat banyak yang berubah mulai dari eksterior hingga mesin.

Selain itu pada model terbarunya, Toyota Agya mendapatkan transmisi baru yaitu penggunaan CVT menggantikan transmisi otomatis konvensional.

Berikut beberapa perubahan yang disematkan di Toyota Agya.

1. Platform

Bagian belakang Toyota New Agya
Angga Raditya
Bagian belakang Toyota New Agya

Baca Juga: Keran Pemesanan Toyota Agya Generasi Terbaru Sudah Dibuka, Bisa Dipakai Mudik Lebaran?

Tampilan eksterior mendapat ubahan paling menyeluruh akibat berganti platform, mulai dari dimensi hingga tampilan berganti baru.

Toyota Agya menggunakan platform DNGA terbaru yang juga dipakai oleh Toyota Raize dan Daihatsu Rocky.

Untuk ukuran dimensi, "Toyota Agya lebih panjang 100 milimeter, dan wheelbase-nya bertambah 7 milimeter," ujar Toshihiro Nakano, Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Co., Ltd.

Sedangkan untuk lebarnya, Agya lebih melar 65 milimeter sehingga menciptakan ruang kabin lebih lega.

2. Transmisi

Perubahan juga terjadi pada transmisi otomatis Toyota Agya.

"Toyota Agya pakai transmisi CVT karena lebih mudah digunakan, serta bisa mengurangi konsumsi bahan bakar lebih baik," ucap Toshihiro.

Toshihiro menyatakan bahwa transmisi CVT ini sama dengan yang digunakan Toyota Raize.

3. Mesin

Saat ini pihak TAM masih menutup rapat bentuk mesin yang digunakan Toyota New Agya
Angga Raditya
Saat ini pihak TAM masih menutup rapat bentuk mesin yang digunakan Toyota New Agya

Baca Juga: Pakai Platform Baru dan Mesin Raize, Dimensi Toyota Agya Generasi Terbaru Kini Lebih Besar

Toshihiro mengatakan, "Mesin Toyota Agya menggunakan mesin 1.200 cc, tapi dengan pembaharuan di beberapa komponen."

Selain itu, "Mesin ini juga kita tambahkan teknologi terbaru seperti Dual VVT-i dan lainnya agar lebih bertenaga," beber Toshihiro.

Terakhir, ia menyebutkan, "Mesin ini juga mendapat pembaharuan seperti di blok dan kepala silinder, supaya mesinnya makin powerful," tukas Toshihiro.

 

Editor : Dwi Wahyu R.

Kisi-Kisi Radiator Mobil Rusak Bikin Mesin Overheat, Kok Bisa Sih?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa