Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kebiasaan Ini Bisa Bikin Matik Mobil Rusak Akibat Stall Speed

Radityo Herdianto - Selasa, 10 Januari 2023 | 08:00 WIB
ILUSTRASI. Menahan Laju Mobil dengan Rem Saat Posisi Tuas di D Seiring Peningkatan Putaran Mesin
Beyond Discovery
ILUSTRASI. Menahan Laju Mobil dengan Rem Saat Posisi Tuas di D Seiring Peningkatan Putaran Mesin

GridOto.com - Kebiasaan ini bisa bikin transmisi matik mobil rusak akibat stall speed.

Kerusakan transmisi matik mobil akibat stall speed terjadi karena adanya momentum dimana laju mobil ditahan oleh rem dalam posisi tuas di D (drive).

Posisi girboks transmisi matik saat maju yang ketahan bisa memicu sejumlah kerusakan.

Seperti yang disebutkan oleh Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic yang juga pakar transmisi otomatis mobil di Indonesia, salah satunya kerusakan pada torque converter.

"Putaran torque converter tinggi tapi gerakan girboks mandeg, ada beban torsi," sebut Hermas.

"Girboks jadinya panas bahkan bisa jebol karena panas dari tekanan oli transmisi dan gesekan plat kopling yang ketahan," jelasnya.

Kampas kopling transmisi matik aus
Kampas kopling transmisi matik aus

Baca Juga: Habis Melewati Banjir, Kudu Cek Kondisi Oli Mesin dan Transmisi

Hermas menilai stall speed bisa terjadi akibat sejumlah penggunaan.

Salah satunya kebiasaan menginjak pedal rem dengan kaki kiri.

"Pengereman mobil matik pakai kaki kiri membuat kecenderungan adanya momentum dimana pedal gas dan pedal rem terinjak bersamaan," ungkap Hermas.

Saat pedal gas dan pedal rem diinjak bersamaan, torque converter berputar mengikuti putaran mesin.

Bersamaan output shaft yang terhubung ke roda penggerak ditahan oleh pengereman.

"Jadi ada kondisi terciptanya beban torsi yang memicu timbulnya stall speed," ujar Hermas.

Jangan Paksa Mobil Matik Terjang Banjir untuk Hindari Kerusakan.
Fendi / GridOto.com
Jangan Paksa Mobil Matik Terjang Banjir untuk Hindari Kerusakan.

Baca Juga: Transmisi Mobil Matik Overehat di Perjalanan, Ini yang Bisa Dilakukan

Sama halnya ketika sedang menerjang banjir dengan mobil matik.

Pada mobil matik, satu-satunya cara menjaga putaran mesin di tengah genangan air adalah menahan pedal gas sambil memainkan pedal rem.

"Memang bisa menjaga putaran mesin tetap stabil, tapi girboks mengalami beban torsi akibat tekanan oli transmisi yang tidak tersirkulasi sepenuhnya," terang Hermas.

 

Editor : Dwi Wahyu R.

Awas, Hasil Remap ECU Motor Matic Honda Bisa Hilang Hanya Karena Ini

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa