"Pengereman mobil matik pakai kaki kiri membuat kecenderungan adanya momentum dimana pedal gas dan pedal rem terinjak bersamaan," ungkap Hermas.
Saat pedal gas dan pedal rem diinjak bersamaan, torque converter berputar mengikuti putaran mesin.
Bersamaan output shaft yang terhubung ke roda penggerak ditahan oleh pengereman.
"Jadi ada kondisi terciptanya beban torsi yang memicu timbulnya stall speed," ujar Hermas.
/photo/2022/12/06/b9f77915-91f3-4ada-924d-d1a1fbdc-20221206010617.jpeg)
Baca Juga: Transmisi Mobil Matik Overehat di Perjalanan, Ini yang Bisa Dilakukan
Sama halnya ketika sedang menerjang banjir dengan mobil matik.
Pada mobil matik, satu-satunya cara menjaga putaran mesin di tengah genangan air adalah menahan pedal gas sambil memainkan pedal rem.
"Memang bisa menjaga putaran mesin tetap stabil, tapi girboks mengalami beban torsi akibat tekanan oli transmisi yang tidak tersirkulasi sepenuhnya," terang Hermas.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR