Begini Ciri Fisik Filter Fuel Pump Motor Injeksi yang Harus Diganti Baru

GridOto.com - Begini ciri fisik filter fuel pump motor injeksi yang harus ganti baru.

Filter fuel pump motor injeksi berfungsi sebagai penyaring kotoran sebelum masuk ke fuel pump dan menuju ke area mesin.

Seiring pemakaian, filter fuel pump motor ini akan kotor dan menumpuk kotoran hasil dari penyaringan tersebut.

Memang pemilik motor tidak perlu sering-sering mengganti filter fuel pump motor injeksi ini ketika kondisinya kotor.

Baca Juga: Benarkah Pakai Air Keran Bisa Bikin Jalur Radiator Motor Jadi Karatan?

"Filter fuel pump itu masih bisa dibersihkan, apalagi kalau motor masih usia satu tahun," buka Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.

Tapi, ada kalanya filter fuel pump motor sudah tidak bisa dibersihkan atau harus ganti baru.

"Contohnya kalau memang kondisinya sudah hitam pekat meskipun sudah dibersihkan, itu harus diganti baru," lanjutnya.

Sementara dalam kondisi baru filter fuel pump akan berwarna putih.

Baca Juga: Ketahuan, Ini Penyebab Kunci Kontak Motor Sering Macet di Musim Hujan

Isal/GridOto.com

Filter fuel pump baru kepunyaan Yamaha Xeon GT 125

"Atau dari kondisi fisiknya yang sudah mulai robek, kondisi robek ini bisa bikin kotoran yang ukurannya besar terisap ke fuel pump," wantinya.

"Ujung-ujungnya malah fuel pump bisa macet karena adanya kotoran yang masuk dan tidak tersaring oleh filter fuel pump ini," tegas Dustin.

Menurut anjuran pabrikan filter fuel pump ini diwajibkan ganti tiap kelipatan 20-30 ribu kilometer.

Sementara biaya pergantiannya berkisar antara Rp 30-100 ribuan tergantung dari tipe motor kalian.

Baca Juga: Kunci Motor Dengan Immobilizer Enggak Bisa Dibobol Maling? Ini Kata Bengkel Spesialis