Oli yang disarankan untuk memperpanjang durabilitas turbocharger, "Sebaiknya pilih 0W-40 atau 5W-40," ungkap pria yang mengenyam pendidikan mesin di Australia ini.
Baca Juga: Tenaga Mobil Diesel Jadi Loyo, Waspada Akibat Komponen Ini Rusak
Sedangkan jika ingin mendongkrak tenaga, baru lirik spek oli yang lebih encer.
"Tapi harus dipantau terus, jangan sampai kehabisan oli karena menguap," wantinya.
Selain itu Willy menegaskan mesin forced induction jangan sampai ngelitik karena bisa merusak mesin dengan hebat.
"Karena udara yang dimampatkan lebih padat dari N/A, maka kalau terjadi ngelitik, itu ledakan dari ngelitiknya jauh lebih besar," urainya.
Ledakan besar akibat ngelitik ini bisa membuat ring piston rusak atau paling parah, piston bisa pecah suatu saat nanti.
Sehingga untuk bahan bakar mesin turbo, sebaiknya gunakan oktan paling tinggi.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR