Bodi yang besar ini juga membuat mesin Topper bisa diletakkan di bagian tengah bodi.
Kemudian untuk lampu depan dibuat dan panel instrumennya menyatu dengan bodi.
Menariknya lagi bodi harley-Davidson Topper menggunakan bahan fiberglass sehingga bobotnya lebih ringan, seperti Vespa atau Lambretta yang menggunakan pelat baja.
Tapi dibalik itu, ternyata skuter asal Amerika Serikat ini memiliki keunikan lain yakni cara semua mesinnya.
Enggak pakai kick starter kayak skuter pada umumnya, cara penggunaan mesin Harley-Davidson Toppe justru mirip dengan mesin pemotong rumput yakni tali yang ditarik.
Belum lagi mesin 2-tak 164 cc bertenaga 9 dk yang disematkan pada Topper tak dibekali dengan kipas pendingin maupun radiator.
Keputusan ini diambil karena mesin bisa mendapatkan pendinginan udara karena posisi yang berada di bawah bodi.
Meski punya keunikan yang tak dimiliki pesaingnya, umur Harley-Davidson Topper justru tergolong pendek karena harus pensiun dini pada 1965.
Buat sobat yang penasaran dengan suara mesin Harley-Davidson Topper, bisa tonton video berikut:
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Cyclechaos.com,yesterdays.nl,nationalmcmuseum.org |
KOMENTAR