Restomod Yamaha SR400, Tampilan Jadi Lebih Padat dan Makin Elegan

Untuk garpu depan masih bawaan aslinya namun sudah dipendekkan 2 inci dan suspensi belakang pakai sok aftermarket yang lebih pendek.

Tadashi Kono

Garpu depan dipendekkan dan suspensi belakang diganti baru

Kedua pelek juga masih standar dengan ukuran 18 inci namun sudah diberikan jari-jari baru dan dibalut ban Shinko.

Berikutnya untuk bodywork, subframe sudah dirombak menjadi lebih pendek dan ramping kemudian dipasangi jok custom single seat.

Tadashi Kono

Subframe dipangkas dan diberi jok baru model single seat

Selain itu dipasang juga lampu sein klasik serta sepatbor belakang mungil yang sudah dilengkapi stoplamp dan bracket pelat nomor.

Maju ke depan, tangki masih menggandalkan bawaan aslinya dengan beberapa ubahan ringan dan dipadukan dengan kokpit baru.

Tangki masih mengandalkan bawaan asli Yamaha SR400

Kokpitnya kini diisi dengan setang model low rise, panel speedometer mungil, serta kontrol bergaya klasik.

Tidak ketinggalan disematkan lampu depan Bates-style ukuran 4 inci dan lampu sein klasik untuk menyempurnakan keseluruhan bodi-bodinya.

Tadashi Kono

Area kokpit dibuat lebih minimalis

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya dibalur dengan kelir merah dengan striping putih yang elegan.

Hasilnya, Yamaha SR400 ini sekarang tampil semakin elegan dan mempesona berkat sentuhan restomod dari Wedge Motorcycle.

Restomod Yamaha SR400 yang istimewa

Baca Juga: Yamaha SR400 Brat Style, Dijejali Ban Gambot Jadi Lebih Kekar

Baca Juga: Yamaha SR400 Main Simpel, Modal Ubah Bodi dan Upgrade Kaki-kaki