Toyota Kijang Innova Diesel Perawatan Matik Enggak Ribet, Berikut Interval dan Biaya Pengantian Oli di Bengkel Spesialis

Muslimin Trisyuliono - Senin, 3 Oktober 2022 | 08:58 WIB
Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama
Dok.OTOMOTIF
Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama

GridOto.com - Sama halnya seperti mesin, transmisi matik Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama juga harus dirawat secara berkala.

Hal tersebut perlu sobat perhatikaan mengingat oli matik memiliki peran vital dalam transmisi matik.

Apalagi umur mobil yang sudah semakin menua, seperti Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama yang mengaspal pada 2004 sampai 2008 silam.

Lalu, berapa interval dan biaya penggantian oli transmisi matik Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama di bengkel spesialis?

Menurut Ismatullah, Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di Tangerang Selatan, transmisi matik dari MPV 7-seater ini dinilai tergolong tidak rewel jika dirawat dengan benar.

Nah untuk perawatan matik dari Kijang Innova, ia menyarankan sebaiknya dilakukan setiap kelipatan 40 ribu km.

"Matik Kijang Innova generasi pertama selama ini aman belum pernah menemukan yang bermasalah asal rutin ganti oli matik tiap 40 ribu km," ujar Ismatullah kepada GridOto.com belum lama ini.

Pria yang akrab disapa Ismed melanjutkan, penggantian metode refill ini membutuhkan empat liter menggunakan oli transmisi ATF T-IV.

"Olinya pakai ATF T-IV harganya Rp 450 ribu per galon. Ganti saja satu galon cukup," ucapnya.

Bengkel spesialis Toyota, Ismed Motor di BSD Autoparts, Tangerang Selatan
Harun/GridOto.com
Bengkel spesialis Toyota, Ismed Motor di BSD Autoparts, Tangerang Selatan

Baca Juga: Remajakan Kaki-kaki Toyota Kijang Innova Diesel, Harga Sparepart Mulai Rp 200 Ribuan

Selanjutnya, pada kelipatan 80 ribu km dianjurkan melakukan penggantian oli matik dengan metode flushing atau kuras.

"Kalau sudah 80 ribu dikuras pakai dua galon atau delapan liter, kuras tidak ada biaya jasanya," pungkasnya.

Sekilas informasi, Toyota Kijang Innova generasi pertama mengaspal pada 2004 sampai 2008 dengan desain lebih mewah dari versi Kijang kapsul yang legendaris.

Untuk dapur pacunya, Kijang Innova diesel dibekali mesin 2.5 L berkode 2KD-FTV dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 102 dk di 3.600 rpm dan torsi 200 Nm di 1.400–3.200 rpm.

Ismed Motor: BSD Auto Parts Blok M No.22-23 Serpong, Tangerang Selatan (0878-8828-4664).


Editor : Hendra

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa