GridOto.com - Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama merupakan salah satu model yang paling banyak diminati di pasar mobil bekas.
Bukan tanpa alasan, Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama terkenal sebagai mobil tangguh dan relatif enggak rewel.
Selain itu, harga unit bekas Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama juga sudah relatif terjangkau.
Di pasaran, Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama yang hadir pada medio 2004-2008 dibanderol mulai Rp 150 jutaan tergantung kondisi masing-masing unit.
Namun, karena usianya yang sudah relatif tua, calon konsumen harus memperhatikan sektor kaki-kakinya.
"Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama itu mobilnya enak banget, bandel, tapi karena sudah usia jadi part kaki-kakinya banyak yang kena," ucap Ismetullah, owner bengkel spesialis Toyota, Ismed Motor, saat ditemui GridOto.com beberapa hari lalu.
Menurutnya, ada beberapa bagian kaki-kaki yang sering aus seperti sokbreker depan dan ball joint atas.
Selain dua komponen itu, bagian kaki-kaki lainnya juga perlu dilakukan peremajaan agar mobil tetap nyaman digunakan.
Nah, buat sobat yang hendak mengganti komponen kaki-kaki Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama, yuk cek daftar harganya di tabel di bawah ini:
| Komponen | Merek | Harga |
| Bushin arm besar | RBI | Rp 300 ribu/pcs |
| Bushing arm kecil | RBI | Rp 250 ribu |
| Long tie rod | 555 | Rp 350 ribu |
| Long tie rod | Original | Rp 600 ribu |
| Ball joint atas | 555 | Rp 300 ribu |
| Ball joint bawah | 555 | Rp 400 ribu |
| Tie rod end | 555 | Rp 550 ribu (sepasang) |
| Karet stabilizer | Original | Rp 100 ribuan |
| Link stabilizer | Original | Rp 900 ribuan |
| Rack steering | Servis | Rp 1,8 juta |
| Sokbreker depan | Original | Rp 850 ribu |
| Sokbreker belakang | Original | Rp 800 ribu |
| Gear kopel | Original | Rp 600 ribu |
*Harga diambil dari bengkel Ismed Motor, Jumat (23/9/2022).
*Harga tidak mengikat, bisa naik atau turun sewaktu-waktu.