"Ada stabilitas lebih di bagian belakang, saat mengerem, dan rasanya saat kesempatan kedua aku bisa mengerem lebih awal dan masuk ke tikungan lebih cepat," jelasnya.
Adanya spoiler belakang menambah downforce, sehingga ban belakang menapak lebih kuat di aspal saat pengereman.
"Lebih banyak kontak ban, getarannya berkurang. Aku cukup puas, karena Suzuki biasanya tidak membuat komponen seperti ini dengan cepat, tapi mereka bisa melakukannya dengan cepat kali ini," jelasnya.
Rins mengaku awalnya para mekanik ingin mencobakan komponen ini ke motor pembalap pengganti, Takuya Tsuda, terlebih dahulu.
Namun Rins ngotot ingin segera mencobanya dan kini akan memakainya selama akhir pekan di Motegi.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | The-race.com |
KOMENTAR