Yuk Ingat Lagi, Inilah Tipe-tipe Honda BeAT yang Pernah Mengaspal di Indonesia Sejak Tahun 2008

Selain desainnya yang berganti, Honda BeAT ini juga menggunakan mesin anyar, yang sudah menggunakan injeksi PGM-FI sebagai pengabut bahan bakarnya.

Baca Juga: Cek Harga Motor Matic Honda OTR Yogyakarta September 2022, Honda All New BeAT Mulai 18,1 Jutaan

Diadopsinya sistem injeksi membuat konsumsi bahan bakar BeAT generasi kedua ini jadi lebih irit.

Ia punya konsumsi bahan bakar sekitar 30 persen lebih irit dibanding versi sebelumnya.

Honda BeAT eSP

AHM

Honda BeAT generasi ketiga mulai menerapkan ACG Starter

Pada tahun 2014 mesin Honda BeAT kembali berevolusi.

Kali ini dengan tambahan teknologi Enhanced Smart Power (eSP).

Isi paket eSP di antaranya ada offset cylinder, roller rocker arm, hingga fitur Idling Stop System (ISS).

Selain itu peningkatan juga terjadi di sistem starternya.