Hasil ini terbilang signifikan jika dibanding potensi tenaga standar mencapai 283 dk yang disalurkan via penggerak roda belakang.
Mengingat performa mesin kian tajam, upgrade pengereman dan suspensi jadi hal yang wajib untuk meningkatkan kenyamanan mobil.
Tampilan kabin sporty modifikasi Smart #1 garapan Brabus
Nuansa sporty eksterior juga ikut mempengaruhi ubahan kabin, dengan memasok aksen merah pada jahitan jok, dasbor, dan headrest.
Sementara material pelapis menggunakan bahan Alcantara, termasuk asupan pedal alumunium untuk mempermanis interior Smart #1.
Baca Juga: Bedah Dimensi Smart #1, Jauh Lebih Besar dari Fortwo dan Forfour!
Baca Juga: Teknologi Mobil Listrik Smart #1 Meluncur, Siap Ganggu Ioniq 5?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motor1.com |
KOMENTAR