Kemudian pengereman depan dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating aftermarket.
Berikutnya untuk kaki belakang, pengereman masih tetap standar dengan model teromol dengan ubahan ringan saja.
Lalu tampak kalau suspensi sudah diganti dengan sokbreker Showa yang dilengkapi HPA demi memaksimalkan kenyamanan berkendara.
Geser ke sektor mesin tampak jelas kalau exhaust system atau knalpotnya sudah diganti dengan IT Salaya yang bermaterial titanium.
Selain itu cover blok mesin juga diganti baru dan dipasangi baut-baut stainless steel yang mempermanis tampilannya.
Terakhir pada bodi-bodinya bisa dibilang masih standar semua tanpa ubahan berarti kecuali tambahan keranjang di bagian depan.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Berparas Manis, Kaki-kaki Juara Dipasok Part Mewah
Baca Juga: Honda Supra X 125 Helm in Jadi Tambah Keren Usai Didandani Maksimal
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR