Peugeot Rilis Peugeot 408 di Eropa. Tidak Lagi Sedan, Fiturnya Canggih

GridOto.com - Peugeot telah memperkenalkan mobil baru Peugeot 408 generasi terbaru di Eropa (22/6).

Peugeot 408 generasi terbaru di Eropa hadir melanjutkan Peugeot 408 generasi sebelumnya yang berkiprah sejak 2010.

Menariknya, Peugeot 408 yang diluncurkan di Eropa jauh berbeda dengan 408 yang sudah meluncur di Tiongkok ataupun generasi sebelumnya.

Salah satu perbedaan utamanya adalah Peugeot 408 terbaru versi Eropa memiliki bodi SUV Coupe empat pintu ketimbang sedan.

Mulai dari depan, 408 versi Eropa memiliki tampang yang terinspirasi dari SUV Peugeot lainnya seperti 3008 dan 5008.

Peugeot

Dibandingkan sebelumnya dan 408 di Tiongkok, 408 di Eropa justru tampil seperti coupe 4 pintu tangguh seperti SUV.

Baca Juga: Bandingin Fitur Honda HR-V RS VS T-Cross VS 2008, Siapa Lebih Unggul?

Sebut saja 408 sudah memiliki gril yang tampak menyatu dengan lampu depan serta lampu DRL yang menyerupai taring.

Bodinya juga tampil tangguh selayaknya SUV dengan cladding di bumper depan, bumper belakang, overfender, dan skirt samping.

Ketimbang pintu bagasi ala sedan, Peugeot 408 terbaru memiliki pintu bagasi hatchback atau liftback.

Masuk ke interior, Peugeot 408 terbaru menyuguhkan pengemudi dan penumpang kabin Peugeot i-Cockpit terkini yang dibekali banyak sekali fitur canggih.

Peugeot membekali 408 dengan fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang terdiri dari Adaptive Cruise Control with Stop and Go Function, Automatic Emergency Braking with Collision Warning, Active Lane Departure Warning with Lane Correction, Night Vision System, dan kamera 360.

Peugeot

Interior Peugeot 408 dibekali fitur-fitur canggih.

Baca Juga: Peugeot 3008 Active Tempuh 1.800 Km, Akhiri Perjalanan Holiday Fun Drive 2022

Lalu ada Peugeot i-Connect Advanced, sistem audio Focal 10 speaker, opsi Drive Assist Package, dan panoramic sunroof.

Soal performa, Peugeot 408 tersedia dalam mesin turbo tiga silinder PureTech 130 berkapasitas 1.199 cc serupa dengan 2008.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak 130 dk/5.500 rpm dan torsi 230 Nm/1.750 rpm yang disalurkan ke roda lewat transmisi 8-percepatan otomatis.

Selain itu ada penggerak plug-in hybrid Hybrid 180 dan Hybrid 225 mesin empat silinder turbo 1.598 cc bertenaga masing-masing 150 dk dan 180 dk.

Dua mesin ini berpadu dengan motor listrik 81 kW atau 110 dk sehingga menghasilkan tenaga kombinasi 180 dk dan 225 dk.