Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Intip Fitur dan Teknologi New KTM Duke 250, Di Atas Rata-rata Sport Naked 250 di Indonesia?

Muhammad Farhan - Senin, 9 Mei 2022 | 18:25 WIB
Mesin KTM Duke 250 dilengkapi assist slipper clutch
Aant/Otomotifnet
Mesin KTM Duke 250 dilengkapi assist slipper clutch

Baca Juga: KTM Duke 200 Terbaru, Tampang Mirip 250, Performa Masih Yang Terganas di Kelas 200 cc, Tonton Videonya!

Headlamp KTM Duke 250 2021 masih model halogen
Aant/Otomotifnet
Headlamp KTM Duke 250 2021 masih model halogen

Sedangkan yang masuk Indonesia seperti versi Eropa, masih pakai bohlam halogen sehingga sorotnya kekuningan. Kalau lampu sein dan rem sudah pakai tipe LED.

Panel instrumen New Duke 250 masih pakai yang model lawas, full digital monokrom berlatar oranye, belum layar berwarna seperti milik 250 Adventure.

Secara info yang disajikan sebenarnya sangat komplet, tapi ukurannya termasuk mungil, sehingga beberapa info tak bisa dilihat secara jelas kalau saat berkendara.

Nah salah satunya adalah bar takometer yang terasa kekecilan, untungnya petunjuk kecepatan ukurannya besar di tengah bikin mudah dipantau.

Info yang ditampilkan antara lain ada spidometer, takometer, fuel meter, odometer, tripmeter, suhu cairan pendingin, jam, gear position, fuel range, konsumsi bensin real time dan rata-rata, trip time.

Panel instrumen KTM Duke 250 2021
Okkie
Panel instrumen KTM Duke 250 2021

Selain itu terdapat berbagai info peringatan seperti standar samping, tekanan oli, cairan pendingin, ABS, sampai peringatan saat switch kopling rusak.

Di atas dan kanan layar digitalnya terdapat beberapa info seperti lampu sein, check engine, shift light, netral dan lampu jauh.

Di kanan ada lampu ABS dan lambang peringatan, sementara di kiri layar terdapat tombol Mode dan Set.

Tombol-tombol yang ada di panel sakelarnya termasuk standar, yang menarik lambangnya menyala biru persis di Bajaj Pulsar yang memang motornya diproduksi di pabrik yang sama hehe..

Baca Juga: Unit Terbatas, KTM Duke 790 Muncul di IIMS 2022, Power 100 dk Bobot Setara Motor 250 cc

Fitur andalan berikutnya ada di bagian mesin, salah satunya ada slipper clutch, bikin efek engine brake lebih halus, serta kopling lebih enteng.

Kalau dibandingkan dengan Duke 200 terasa kalah enteng koplingnya! Bikin jari tangan kiri enggak pegel walaupun macet-macetan.

 

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa