Akselerasi Motor Matic Gredek? Ini Dua Cara Ampuh Untuk Menguranginya

GridOto.com - Gredek pada bagian CVT ketika berakselerasi sering dikeluhkan pengguna motor jenis matic.

Nah, berikut ada dua cara ampuh untuk mengurangi gredek pada CVT motor matic ketika berakselerasi.

Oya, gredek pada motor matic disebabkan oleh kampas ganda yang slip atau kurang mengigit pada rumah kampas gandanya.

Hal itu biasanya disebabkan oleh kotoran yang menumpuk pada permukaan dalam rumah kampas ganda.

Baca Juga: Seken Keren - Meski Skutik Premium, CVT Vespa Sprint 150 Tetap Bisa Gredek, Solusinya Cuma Rajin atau Siapkan Dana Lebih

Sebenarnya solusi kotoran yang menumpuk di rumah kampas ganda bisa diselesaikan dengan rajin servis CVT.

Namun, kalau sudah rajin servis CVT motor matic kalian masih gredek, solusinya bisa dengan melubangi rumah atau mangkok kampas ganda terlebih dahulu.

Melubangi rumah kampas ganda bisa jadi cara atau step pertama untuk mengurangi gredek pada motor matic kalian.

"Soalnya lubang-lubang pada rumah kampas ganda itu berfungsi sebagai jalur buangan kotoran berupa debu di dalam rumah kampas ganda yang jadi pemicu gredek," buka Givarius Kimza, Owner YR Custom kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (04/21).

Isal/GridOto.com

Melubangi rumah kampas ganda Cegah gredek

Baca Juga: Slang Kecil di Bawah CVT Motor Matic Jangan Dicuekin, Kalau Rusak Bikin Ribet Karena Fungsinya Penting

"Lubang pada rumah kampas ganda juga bisa berfungsi sebagai pendinginan," tambahnya.

Jika melubangi rumah kampas ganda masih terasa gredek, step atau cara keduanya bisa lakukan proses kartel.

Karteling ada proses membuat bagian rumah atau mangkok kampas ganda yang menjadi dudukan kampas ganda jadi semakin kasar.

"Pada permukaan tempat kampas ganda menempel dan memutar rumah kampas ganda akan dibuat kasar, biasanya dibikin bergaris-garis," ujar pria yang akrab disapa Ivan ini.

Isal/GridOto.com

Proses karteling mangkok kampas ganda di mesin bubut

Baca Juga: Jangan Sembarangan, Ini Efek Negatif Menyumbat Slang Hawa CVT

"Tujuannya agar kampas ganda langsung gigit (mendapatkan traksi) saat bersentuhan dengan rumah kampas ganda," tambahnya.

Namun, penggunaan rumah kampas ganda yang sudah dikartel enggak disarankan pakai kampas ganda bawaan motor.

"Pasalnya kalau pakai kampas ganda bawaan motor jadi cepat habis," ungkap Ivan

"Agar lebih awet disarankan pakai kampas ganda yang agak keras seperti kampas ganda karbon," tuturnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.

Isal/GridOto.com

Perbandingan kampas ganda karbon dengan kampas ganda bawaan , kalau dipakaikan ke mangkok kampas ganda karteling jadi cepat habis

Baca Juga: Pakai Kampas Ganda Berbahan Karbon Bikin Motor Matic Bebas Gredek?

Oya, dengan lakukan dua cara di atas bukan berarti area sekitar kampas ganda dan rumah kampas ganda jadi bebas servis ya.

Tetap lakukan servis dan bersihkan area CVT agar dua ubahan di atas dapat bekerja maksimal.