Jarang Yang Sadar, Dari Sini Asalnya Kerak di Ruang Bakar Mesin Motor

GridOto.com - Jarang yang sadar, ternyata ada hal yang jadi penyebab munculnya kerak di ruang bakar mesin motor.

Kerak karbon di ruang bakar mesin motor enggak muncul secara tiba-tiba.

Kerak karbon di ruang bakar muncul secara bertahap dan melewati proses yang panjang.

Berikut beberapa peyebab munculnya kerak di ruang bakar motor.

Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Ciri Ruang Bakar Motor yang Banyak Kerak

1. Bahan Bakar

Kerak yang ada di ruang bakar bisa berasal dari bahan bakar atau bensin yang digunakan.

"Nilai oktan yang ada di bensin itu bisa tinggi karena dicampur dengan zat aditif," buka Ardy Weendra Puspa Gotama, Owner KBA Garage kepada GridOto.

"Beberapa jenis zat aditif ada yang menimbulkan kerak di ruang bakar," tambahnya saat ditemui pada Rabu (09/03).

Makanya, seiring pemakaian, ruang bakar di mesin motor pasti akan muncul kerak.

Baca Juga: Awas! Lupa Bersihkan Cairan Gurah, Bisa Bikin Setang Piston Bengkok

2. Pengapian

Kerak karbon di ruang bakar bisa juga disebabkan oleh pengapian yang enggak maksimal.

"Sistem pengapian di motor yang bermasalah juga bisa bikin ruang bakar penuh kerak," jelas Ardy.

Soalnya, jika pengapian bermasalah maka api yang dipantik oleh busi tidak bisa membakar bensin secara sempurna.

"Sehingga banyak bensin yang tidak terbakar atau unburn fuel, hal itu membuat kerak pada ruang bakar," ujar Ardy.

Baca Juga: Punya Kompresi Mesin 11:1, Bensin Apa Yang Cocok Buat Yamaha Fazzio?

3. Oli Mesin

Ternyata oli mesin juga dapat menimbulkan munculnya kerak karbon di ruang bakar.

"Hal ini terjadi pada mesin motor yang sil klepnya sudah aus," ujar Ardy.

Sil klep aus membuat oli mesin di head silinder turun dan masuk ke ruang bakar.

"Beberapa bagian oli mesin itu ada yang terbakar," papar Ardy.

MOTOR Plus|Ryan

Gantilah seal atau sil klep saat kalian turun mesin

Baca Juga: Kirana Berkah Abadi, Toko Oli Lengkap yang Jadi Rujukan Komunitas

"Dan yang tidak terbakar jadi kerak pada batang dan payung klep," yakinnya.

4. Udara

Asal kerak karbon terakhir ini disebabkan oleh filter udara yang enggak pernah diganti.

"Filter yang sudah mampet (terlalu kotor) membuat kemapuan menyaring kotorannya berkurang atau sudah enggak bisa menyaring lagi," papar Ardy lagi.

"Ditambah lagi uap oli mesin yang naik dari lubang hawa ke filter udara yang dapat menimbulkan kerak di ruang bakar," tuturnya saat ditemui di Jalan Serua Bulak Raya No.16, Bojongsari, Depok, Jawa Barat.

Farhan

Filter udara kotor milik Honda Vario

Baca Juga: Pembakaran Mesin Tidak Sempurna, Ini 3 Faktor Utama Penyebabnya

Makanya, selalu pastikan filter udara di motor kalian dalam kondisi bersih maksimal agar kotoran tidak masuk dan menjadi kerak di ruang bakar.

Beberapa hal yang disebutkan tadi adalah asal kerak karbon yang ada di ruang bakar.

Jika sudah terlalu banyak kerak di ruang bakar bisa mempengaruhi kinerja mesin.

Untuk mengatasinya kalian bisa lakukan servis besar untuk membersihkan komponen dalam mesin dari kerak yang menempel.