Garpu depan turut diganti dengan milik Suzuki GSX-R600 lengkap dengan pengereman double disc-nya dan dipasang dengan conversion kit Cognito Moto.
Lanjut ke bodywork, di atas subframe yang sudah dirombak tadi terpasang jok khas cafe racer berbalut alcantara dengan buntut tawon khas cafe racer.
Tangki bawaan juga langsung diganti dengan milik Benelli Mojave yang punya bentuk lebih mungil dan terlihat serasi dengan mesinnya.
Lalu untuk kokpitnya dipasang setang clip-on dengan kontrol Suzuki GSX-R dan speedometer Motogadget yang tersemat di segitiga atas.
Menyempurnakan bodi-bodinya, dipasang headlamp Bates-style 5 3/4 inci, stoplamp LED strip serta lampu sein bar-end Rizoma.
Pindah ke bagian mesin, Harry dan Jackson Motorcycles hanya memberikan perbaikan serta memasang velocity stack dan exhaust system custom.
Sebagai tahap finishing, bagian rangka diberi kelir hitam satin, mesin dibalur warna pepper grey, serta cat dark blue Subaru untuk tangki.
Hasilnya, Honda CX500 ini sukses menjelma menjadi sebuah cafe racer yang tampil begitu keren dan rupawan.
Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer Klasik, Serba Simpel Tapi Tetap Menawan
Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer, Tampang Elegan, Kaki-kaki Kombinasi Suzuki dan Harley
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR