Land Rover Defender Rasa Jepang, Mesin 2JZ-GTE, Power 600 DK

GridOto.com - Restomod Land Rover Defender klasik memang tidak ada habisnya, dan kerap  melahirkan kreasi baru yang menawan.

Sebut saja E.C.D. Automotive Design, Osprey Custom, dan Himalaya, yang terkenal piawai soal kreasi restomod Land Rover Defender.

Para tuner biasanya mengandalkan mesin V8 sebagai resep engine swap Defender klasik, tapi hal berbeda dilakukan oleh Rich Auto Work.

Autoevolution

Mesin 2JZ-GTE terpasang ke restomod Land Rover Defender 90

Bengkel asal Florida, Amerika Serikat itu justru memilih jantung pacu milik Toyota Supra Mk4 untuk menggantikan mesin asli 200T.

Ruang mesinnya dipenuhi unit legendaris berkode 2JZ-GTE inline-six 3.000 cc dan terhubung ke transmisi manual 5-percepatan R154.

Suntikan performa berupa upgrade tubro besar BorgWarner S36 dan ECU Haltech Elite 2000 ikut membuat bikin potensi tenaganya naik.

Autoevolution

Hasil dyno test restomod Land Rover Defender 90 tembus 600 dk

Alhasil, output mesin yang semula diangka 320 dk dan 427 Nm, sukses melonjak drastis sebesar 600 dk dengan torsi mencapai 770 Nm.

Beralih dari jantung pacu, restomod SUV legendaris asal Inggirs ini juga mengalami serangkaian penyegaran pada bodi dan kaki-kaki.