Tidak cuma jadi lebih efisien dalam hal penggunaan BBM, tapi juga Xpander baru jadi lebih cepat akselerasinya.
Masih menggunakan mesin yang sama dengan kapasitas 1.499 cc 4 silinder MIVEC, tenaga mesinnya bisa mencapai 105 dk dan torsi 141 Nm.
Tapi hasil tes akselerasi, Xpander Sport yang masih menggunakan pelek ukuran 16 inci (sama dengan Xpander Sport dan Ultimate di varian sebelumnya) bisa lebih kencang.
Akselerasi 0-100 km/jam yang tadinya 13,5 detik menjadi 12,4 detik. Artinya lebih cepat 1,1 detik.
Baca Juga: Biaya Servis Mitsubishi Xpander Rp 7 Jutaan Sampai 100 Ribu KM Lho
Set suspensi belakang yang baru juga membuat Xpander terasa lebih mantap saat menikung.
Penggunaan sokbreker yang punya ukuran diameter setara Pajero Sport seharusnya lebih kuat menopang Xpander yang punya bobot di atas rata-rata Small MPV kebanyakan.
Memang masih ada gejala body roll karena sejatinya Xpander tetaplah sebuah MPV.
Namun dibanding sebelumnya jelas terasa perbedaannya tanpa mengorbankan kenyamanan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR