Baca Juga: Oknum Tak Bertanggung Jawab Unboxing Ducati Panigale V4 R, Begini Komentar Bos Ducati
Yang membedakan tampang motor ini dengan varian Ducati Panigale V4 adalah adanya winglet di depan.
Enggak buat gaya-gayaan doang. Winglet ini membantu meningkatkan downforce hingga 30 Kg di kecepatan 270 Km/jam.
Lalu ada lubang mirip insang hiu di fairing untuk membuang panas dari mesin.
Enggak cuma aerodinamika yang menjadi nilai plusnya, sistem elektronik juga perlu diacungi jempol.
Sebut saja Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO.
Sistem elektronik tersebut guna memaksimalkan performa mesin yang garang.
Dapur pacunya mampu menghempaskan power 221 dk di 15.250 rpm dengan torsi puncak 112 Nm.
Tenaga tersebut dihasilkan perkawinan transmisi manual 6-percepatan dengan mesin Desmosedici Stradale 998 cc V4 90 derajat.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Ducati.com,Toyota.astra.co.id |
KOMENTAR