Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Dibiarkan, Ini Efek Fatal Kalau Coolant Tercampur dengan Oli

Uje - Jumat, 5 November 2021 | 19:40 WIB
Head dan tutup head silinder Honda Vario 150 ini dipenuhi cairan putih susu, apa penyebabnya ?
Isal/GridOto.com
Head dan tutup head silinder Honda Vario 150 ini dipenuhi cairan putih susu, apa penyebabnya ?

GridOto.com - Jangan dibiarkan, ada efek fatal yang mengintai jika kalian membiarkan coolant tercampur dengan oli mesin.

Buat pengguna motor dengan sistem pendinginan radiator, waspadai coolant yang nyebrang dan tercampur dengan oli mesin.

Ciri-cirinya adalah oli yang awalnya berwarna hitam pekat berubah menjadi putih maupun kecoklatan.

"Coolant yang tercampur dengan oli mesin umumnya diakibatkan oleh seal waterpump yang jebol," buka Vincentius Yosafat Fransiscus produsen coolant merek Vitesse.

Baca Juga: Pakai Cairan Ini, Sepatu Kalian Bisa Tetap Kering Meskipun Kehujanan

"Keausan seal waterpump ini umum terjadi di motor yang cukup berumur, sehingga air radiator atau coolant itu nyebrang dan akhirnya bercampur dengan oli," tegas Vincent sapaan akrabnya.

Kondisi ini jangan dibiarkan terlalu lama terjadi di dalam mesin.

Water pump Honda Vario 150 yang jebol bikin oli mesin jadi putih
Isal/GridOto.com
Water pump Honda Vario 150 yang jebol bikin oli mesin jadi putih

"Jadi kalau melihat coolant tiba-tiba berkurang tapi tidak ada kebocoran wajib waspada, coba kuras oli mesin untuk memastikan," lanjut Vincent.

"Karena oli yang tercampur dengan coolant bisa bikin sifat pelumasan oli jadi berkurang jauh, nanti komponen bakal cepat aus karena gesekan yang berlebih," wantinya.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Penyakit Motor Matic Berumur Yang Harus Diwaspadai

"Selain itu kondisi coolant yang berkurang juga bisa bikin pendinginan mesin tidak optimal, mesin jadi overheat," tambahnya lagi.

"Biasanya kerusakan ini jika terlalu lama dibiarkan bikin waterpump-nya ikut rusak, belum lagi kalau piston dan liner jadi baret akibat pelumasan mesin yang tidak optimal," tutupnya.

Baca Juga: Motor 2-Tak Tidak Perlu Takut Uji Emisi, Begini Tipsnya Agar Lolos

Wah bisa benar-benar habis uang bayak tuh, jadi langsung cek motor kalian jika melihat kondisi coolant yang berkurang cukup banyak.

Jangan-jangan coolant nyebrang dan tercampur dengan oli mesin, yuk langsung cek motor kalian.

Termasuk Oli Kental, Usia Pemakaian AHM MPX3 Cuma Bisa Sejauh Ini

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa