Boleh Enggak Sih Pasang Part CVT Motor Matic Jepang di Vespa Matic?

GridOto.com – Tertarik substitusi atau pakai part CVT motor matic merek Jepang di Vespa matic? Ini kata bengkel spesialis mengenai hal ini.

Karena ada kemiripan serta lebih mudah didapat, sebagian pengguna Vespa matic ada yang substitusi atau pakai part CVT motor matic Jepang di motornya.

Meskipun hal tersebut sah saja dilakukan, namun ternyata hal ini enggak dianjurkan karena justru bisa merugikan.

“Sebab memang banyak yang coba terapkan hal tersebut. Kalau menurut kami sebaiknya dilakukan buat kondisi darurat saja,” terang Dave Farich, owner bengkel IDScoot Performance, Bintaro, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Bukan Didalam Mesin, Ternyata Disini Letak Filter Oli Vespa Matic

Pertimbangannya adalah dari pabrikan tentu sudah ada pertimbangan spesifikasi yang memang dirancang untuk kondisi atau karakter motor yang berbeda.

Hasilnya secara kekuatan atau kemampuan yang dihasilkan berpeluang tidak setara dengan part CVT bawaan Vespa matic.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi v-belt milik matic Jepang Honda Vario

“Ini sudah kami coba buktikan sendiri dari pengalaman dan tes dyno. Kalau mau hemat atau cari yang high performance lebih baik cari part alternatif yang memang dibuat untuk Vespa matic,” yakinnya.

Contohnya pakai produk aftermarket seperti Danmotor yang dibanderol lebih murah atau merek Polini yang punya performa diatas part CVT asli.

Baca Juga: Lampu Rem Full LED Buat Vespa Matic, Tinggal Pasang Tanpa Ubahan