/photo/2021/10/04/4ecafd08-d321-485d-b162-e57b9d3f-20211004034601.jpeg)
Sebenarnya juga terdapat drive shaft untuk bagian belakang.
Namun Avon menilai drive shaft belakang hampir jarang rusak sekalipun dalam penggunaan mobil yang kasar.
/photo/2021/10/04/0ed61418-2927-4406-945e-97af3b5e-20211004035651.jpeg)
As Kopel atau Drive Shaft yang Menghubungkan Transfer Case dengan Gardan
Baca Juga: BMW Digugat Akibat Drive Shaft Patah, Begini Kata Bengkel Spesialis
"Yang jadi perhatian kalau drive shaft mulai oblak tapi dibiarkan bisa kena juga transfer case-nya," tutur Avon.
"Karena beban transfer case jadi tidak seimbang, lama-lama bisa rusak dan harus ganti assy Rp 80 jutaan," terangnya.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR