Yamaha Jupiter MX 135 Bergaya Komorod, Tampang Sporty dan Keren

Untuk pengeremannya kini mengandalkan set Nissin Samurai untuk yang depan, sementara yang belakang memakai master rem RCB dan kaliper KTC Kytaco.

Fariz/otomotifnet.com

Steering damper KTC dipaksa tembus bodi demi bergaya komorod, totalitasss…

Beres dengan kaki-kaki, sektor mesin jadi pekerjaan berikutnya dengan dipasang piston 63 mm, klep 22 mm in 19 mm ex, noken as custom, CDI BRT, sampai karbu PE 28 mm Uma Racing oleh KM18 East.  

"Buat kebutuhan dalam kota aja sebenarnya. Makanya bore up dan karakter noken as request kuat di stop & go," aku pria yang bekerja sebagai engineer telekomunikasi ini.

"Tenaga di Dynojet 250i 24,16 dk sama torsi 16,39 Nm," imbuhnya.

Fariz/otomotifnet.com

Bodinya dibalut stripping ala 135LC Vietnam dengan pilihan warna yang menyala

Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Jadi Menawan, Kaki-kaki dan Mesin Oke Punya

Kemudian untuk bodywork, sebenarnya masih cukup standar, tapi bodinya diberi striping dengan warna yang cerah.

"Model custom 135LC terinspirasi dari trend di Vietnam yang memakai bahan hologram, cuma ada tambahan stiker kuning fluorescent supaya lebih manis," sebut Prima.

Fariz/otomotifnet.com

Behel orisinal 135LC Malaysia ini tergolong langka, dilengkapi lampu rem LED

"Setelah itu pasang steering damper dan pakai behel LED 135LC V4 orisinal Yamaha Malaysia," rincinya.

"Di Indonesia kayaknya masih jarang, ini juga pesen dari temen yang ada di sana," tutupnya.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha New Jupiter MX 135 bergaya komorod dengan sentuhan aliran Vietnam

Data modifikasi:

Behel: LED Yamaha 135LC Malaysia

Master rem: Nissin Samurai

Kaliper depan: Nissin Samurai

Cakram depan: Daytona Galfer 300 mm

Handel kopling: RCB

Monosok: RCB DB2 Line

Pelek: V-Rossi GP Wheel

Footstep: AHRS Billet

Swing arm: TDR Aluminium Old Jupiter MX

Kaliper belakang: KTC 2P

Master rem belakang: RCB

Cakram belakang: Yamaha 125Z Racing One

Steering damper: KTC 16 Click

Header knalpot: Pro Liner MP1

Silencer: Carbon Fibre

CDI: BRT TR

Engine: Tuned by KM18 East

Piston: Aftermarket 63 mm

Klep: 22 mm in, 19 mm ex

Noken as: Custom

Karburator: PE 28 Uma Racing

Koil: Yamaha YZ