Liga Irit 2021: Rahasia Santa Fe Bisa Lebih Irit dari Honda Brio Satya

Apa rahasia kesuksesan Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Signature di Liga Irit 2021?

Trybowo Laksono

Mesin diesel Hyundai Santa Fe berpadu girboks kopling ganda 8-percepatan

Baca Juga: Liga Irit 2021: Ini Hasil Tes Lengkapnya. Siapa Paling Irit?

Utamanya di mesin diesel 4-silinder common-rail 2.198 cc DOHC e-VGT (Variable Geometry Turbo) dengan kode D4HB.

Sistem common-rail bertekanan tinggi (1.800 bar) bisa menembakan bahan bakar yang jumlah dan waktunya tepat berdasar perintah ECU.

Bahkan injektor bisa menyemprotkan bahan bakar 3 kali dalam satu siklus mesin agar pembakaran sempurna.

Sudah pengolahan bahan bakarnya efisien, mesin Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi ini punya torsi yang berlimpah.

Dengan torsi puncak 441 Nm yang sudah tersedia di 1.750-2.750 rpm, membuat Hyundai Santa Fe bisa bergerak tanpa perlu banyak usaha.

Trybowo Laksono

Hyundai Santa Fe D 2.2 8DCT Signature diesel

Baca Juga: Kaya Gimana Sih Rasa Berkendara Santa Fe Diesel yang Kencang Itu?