Yamaha NMAX Lama Tampil Rupawan, Kaki-kaki dan Mesin Sangar, Baju Hijau Mint

Lalu untuk sektor kaki-kaki ada banyak ubahan istimewa juga seperti kedua pelek bawaannya yang diberi kelir emas.

Baca Juga: Kental Aura Racing, Yamaha NMAX Baru Berkaki-kaki Merah Tampang Garang

Kemudian untuk suspensi depan dimodifikasi dengan inner spring kit dari Racing Bros dan diseting oleh ADD Suspension.

Rangga/otomotifnet.com

Pengereman depan NMAX ini prima berkat paduan kaliper Nissin dan cakram Chemco Sunstar 260 mm

Sementara untuk suspensi belakang mengandalkan produk Ohlins khusus NMAX dengan kode YA776.

Untuk sektor pengeremannya, dipasang kaliper Nissin Samurai dua piston dengan cakram Chemco Sunstar 260 mm di depan dan kaliper Yamaha YZF-R15 di belakang.

Lanjut ke bagian bodi-bodi, ada kelir hijau mint yang terinpirasi dari rumah restorasi dan modifikasi Porsche 911 di Amerika Serikat, Gunther Werks.

Rangga/otomotifnet.com

Emblem NMAX emas dari edisi MAXI Signature bersanding manis dengan warna hijau bodi

Baca Juga: Ditopang Kaki-kaki Mewah, Yamaha All New NMAX Tampil Bergairah

"Mereka menyebut warnanya Greenwich Commision. Di Gunther Werks ada satu proyek mobil 911 yang dicat seperti warna ini," jelas Nugroho yang berdomisili di Galaxy, Bekasi.

Proses pengerjaan cat ini diserahkan pada Merbabu Garage di Jatibening, Bekasi, Jawa Barat.

Rangga/otomotifnet.com

Windshield Sectbill dipercaya melindungi pengendara NMAX ini dari angin jalanan

Menariknya, kelir ini bisa berubah tampilan ketika kena sinar matahari dan saat di dalam ruangan.

Alhasil Yamaha NMAX ini sekarang tampil begitu mempesona dan juga bertenaga. (Rangga)

Rangga/otomotifnet.com

Warna NMAX ini terinspirasi dari modifikasi Porsche 911 di Amerika Serikat garapan Gunther Werks

Data Modifikasi
Ban depan : Maxxis Victra 110/70-13
Ban belakang : Maxxis Victra 130/70-13
Pelek : Repaint gold
Sokbreker depan: Racing Bros inner spring kit + seting ADD Suspension
Sokbreker belakang: Ohlins
Bodi : Repaint hijau mint Merbabu Garage
Windshield : Sectbill
Emblem : Yamaha NMAX MAXI Signature
Sepatbor depan : Karbon
Knalpot : WRC custom full stainless
Piston : BRT iron cast 62 mm
Cylinder head : BRT
Camshaft : BRT T2
Klep : SND 22/19 mm
Per klep : BRT
Gir sentrik : KTC Kytaco adjustable
Throttle body : BRT 32 mm
Injektor : Yamaha YZF-R15
Intake : BRT
Filter udara : K&N replacement kit
ECU : aRacer RC Mini 5
Puli : Custom jalur roller
Roller : 9 gr BRT
Kampas ganda : Daytona
Per CVT : Mpuss Medium
V-Belt : Standar
Radiator : Ina Pro
Cover radiator : YMS
Jok : Custom cover
Master Rem : Yamaha XMAX
Selang rem : Hel
Kaliper depan : Nissin Samurai 2 piston
Kaliper belakang: Yamaha YZF-R15 2 piston
Cakram : Chemco Sunstar 260 mm
Spion : Yamaha XMAX
Sakelar kanan : Yamaha YZF-R15
Sakelar kiri : Yamaha Scorpio