Sejatinya Freevalve memberikan komputer mesin kebebasan dalam mengontrol langsung timing dan pembakaran secara independen tanpa mekanisme Variable Valve Timing (VVT).
Mesin TFG ini dapat diatur untuk beroperasi lebih irit, atau lebih ramah lingkungan dengan bensin alkohol, atau memaksimalkan performa mesin dengan membuka katup intake lebih lama.
Selain Freevalve, TFG juga dibekali turbocharger ganda yang disetup secara dua tahap atau two-stage.
Mesin TFG memiliki dua buah port exhaust di setiap silinder dan setiap port exhaust tersebut terhubung pada masing-masing turbo.
Ketika mesin dipacu dengan beban ringan, hanya satu turbo yang aktif karena gas buang hanya keluar dari satu set port exhaust.
Lalu ketika mobil dipacu lebih cepat lagi, Freevalve akan membuka port exhaust set kedua dan mengaktifkan turbo kedua.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR